宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

お客様の御依頼でコルナゴ　マスターオリンピックの再塗装です

剥離・酸処理（錆び落とし）・下地塗装・本塗装・ステッカー張り（複製製作）・メッキ部マスキング・クリアーかけ・刻印墨入れ

価格は当然　高いです。

（塗料にも色んな素材の塗料が有ります　今回はすべて２液性塗料で硬い塗装面を出しました）

今回は　パーツ新規購入のお約束でＰＡＲＥＴＴＯ手間賃無しの原価でお受けしました。

とっても面倒な　塗装屋さんとのやり取りや、分解　ネジ再修正やフェイスカット等がありますので、塗装のみご依頼はお受け出来ませんが、

店長の知恵と愛を注入いたします。

100歳の仏男性が最速記録、自転車で100キロ4時間17分
ロイター 9月29日(土)10時54分配信
９月２８日、１００歳のフランス人サイクリスト、ロベール・マルシャンさんが、１００キロを４時間１７分２７秒で走破し、１００歳を超える男性の世界最速記録を樹立した。写真はインタビューに答えるマルシャンさん（２０１２年　ロイター/Robert Pratta）

マウンテンバイクやクロスバイク（ハイブリットバイク）のシフトアウターワイヤーが　美しく処理出来ない時に使う裏技です。

シフトケーブルがダウンチューブを通すタイプのフレームのみに可能

フレームにシフトワイヤーは干渉して　見た目が悪い場合に使う手法ですが、２０年前は様々な自転車店で行ってましたが、今では　あまり見ない手法です。

場合によってはフレームにインナーワイヤーが触れる場合があります
その場合はＮＧです。

ヒルクライムレースが続々開催されてます

１１月１１日（神埼市脊振町）　　　締め切り１０月２６日

毎年恒例となった英彦山サイクルタイムトライアルに参加して来ました。

自分の今の“ロード力”を確かめられる正確なモノサシのひとつ。

正直、登りは苦手ですが近年で最軽量
(といっても６８㎏)の我がボディーにテンションも上がります。

今年こそは５０分切りなるか！？
(＾艸＾)ウシシ

会場の添田町は天気もまずまず。
受付を済ませスタート地点へ。
過去最高400人超えの参加者達がスタートの時を待ちます。

Ａクラスを見送り予定の9：45を少し過ぎてＢクラススタート！

スタート直後の登りは路面が荒れていて、道幅も狭いので慎重に通過、最初の峠を越えて一瞬下り。

途中の平坦路(と言ってもわずかに登り)で調子を確かめながら最後の登りへ突入。

重いぞトマッシーニ！
回らないぞノーマルクランク！！

何度もくじけそうに‥‥なる頃に応援の人たちが現れる仕組み。
手は(脚か?)抜けませんね～！
(~д~Ⅲ)

使える筋肉を探しながらラスト１００ｍからの遅すぎるスパートをブチかますも
タイムは51:09.84
Ｂクラス54位と撃沈！
自己ベスト更新するも、あと１分１０秒及ばず‥‥。

出直して来ます‥‥。
(-_-#)

皆さんお疲れ様でした！

また来年頑張りましょう！

http://www.kiai.gr.jp/soeda/timetrial2012.html

お友達のサイクリストを見つけて応援しては

オールクロモリのＣＲＮ　展示中です　　￥９９７５０

ＳＨＩＭＡＮＯ１０５とＴＩＡＧＲＡのミックスです　ステムも平行でトラディショナル　初めてのロードバイクには良いと思います。

もちろん、セッテイングからすべての取り扱い説明も致します。（納車説明はマンツーマンですので予約制を取っています）

新車組み立て時に　ＡーＨＥＡＤが妙に固い物が　時々あります
原因はフレームヘッドの鍔とスペーサーが接触して　大きな抵抗になっています
薄いスペーサーを挿入して解決しますが、
フレームメーカーはヘッドセットが原因と言い　ヘッド小物メーカーはフレーム精度が原因　と言います。
まあ　どちらでも良いのですが、　貴方のバイクのヘッドは新車時から妙に固く有りませんか？

この工具はカンパニョロのギヤセンター測定工具なのですが、ブレーキレバーの左右高さ合わせに使っています。

カンパ大工具セットの中で最も　違った活躍をしてくれる逸品です。