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    10年05月31日 6:12 pm |

    :::::号外:::::速報

    サイクルマラソン阿蘇望 も口蹄疫の影響で中止 残念な事になってしまいました。  


    10年05月31日 9:10 am |

    万力でScott Addict R2カーボン素材を潰してみた 

    Timeに続いて、シートポストのカーボン素材を万力で潰してみました。

    Timeのそれとは違い 万力を締める力がより必要で剛性を感じますが、

    早い時期でメキメキ!と線維の層が剥離。

    Timeよりも、カーボンの層が厚いように思われます。

    このバイス テストは乗り味とは無関係で、事故などでの強度と思った方が良いと思います。どちらもカーボン特性は違いますが、剛性≠ショック吸収性と言う相反する特性・矛盾を高い技術で解消したテクノロジーには脱帽です。

    TIMEのテストはhttp://paretto1990.com/archives/3697#comments


    10年05月30日 1:09 pm |

    速報 壱岐サイクルフェスタ中止

    来週末に行われる予定だった壱岐サイクルフェスタが中止になったと。。。
    口蹄疫の影響です。

    壱岐には大事な牛がいます。
    この決定はしょうがない事でしょう。

    街の財産を守る為には中止しか無い。
    このレースの為に準備、頑張ってきた街の皆さんや宿の皆様達の苦労は絶えないと思います。(by takさんブログより)


    10年05月30日 8:54 am |

    自転車初心者へ!お尻が痛いのは苦痛

    SMP

    お尻痛い 尿道に違和感 そんな初心者さんに朗報サドルです

    取りつけ角度が肝心なので、御取り付け致します 工賃込¥4830です


    10年05月29日 9:17 am |

    待望のチェーンオイル

       
     
     
     
       


    ワコーズから新製品「チェーンルブ」が発売になります。

    チェーンルブ お客様に好評を得ている『メンテルーブ の浸透力・低フリクション』と『チェーンガード の付着・潤滑力』という相反する性能の両立にチャレンジし、自転車・オートバイのチェーンから、フォークリフト等の産業機械用チェーンまで幅広い使用用途に対応した商品として、
    ハーフウェットタイプ・チェーン用防錆潤滑剤『チェーンルブ』を開発されました。

    特徴
    ・浸透性が良好  ……    スプロケットやピン・プレートの僅かな隙間にも強力に浸透します。
    ・潤滑性に優れる ……    フッ素樹脂系固体潤滑剤を配合し、長期潤滑性・耐摩耗性・耐水性を持続します。
    ・付着性に優れる ………   高粘着性ポリマーにより薄い被膜がチェーンに強力に密着。飛散りにくいです。
    ・防錆性に優れる ………   錆の発生を抑制し、チェーンの寿命を延長します。
    ・水置換性を有する ………  金属表面に付着している水分、湿気と置き換わり潤滑・防錆被膜を形成します。
    ・低フリクション性 ………  チェーンの動きが軽くなり寿命も長いくなります。
    ・クリーニング効果 ……… 油溶解性に優れるので取り残した油汚れもキレイにし、潤滑被膜を形成します。
                  また、継続使用で、汚れを防止します。
    ・多様なチェーンに使用可能… チェーンに使用する樹脂・金属・ゴムに対応した処方の為、
                  シールチェーン・ノンシールチェーンを問わず安心して使用できます。
                  また、液が透明なので塗布後の美観にも影響がなく、
                  カラーチェーンにも使用できます。

     

    容量:180ml       

    価格 1,680円(税込) 
       

    6月から発売予定!!


    10年05月29日 8:53 am |

    ツールド国東レポート その4

    *写真は僕ですが、擬態じゃないですョ‥‥。

    takさん曰く、この先がホントの山だとの事。
    しっかり補給を摂ってスタート。

    シミズさんも合流して4人でのヒルクライム。

    165㎝72㎏のマイボディは下り専用設計のため?
    あっさりチギられます‥‥。

    下りに入るまではひたすらガマン!

    そして待望の下りに突入すると、ほとんど漕がずにメーター読み70キロオーバー!
    楽しい~♪と、思っているとまた上り!
    マジかよ!?
    使える筋肉を探しながら、なんとかクリア。

    後半の下りは出口のきついコーナーが多く、しかも荷重をかけたいとこから傾斜がきつくなる形状で、難易度が高い!
    ニュータイヤにしといて正解でした。
    ウ゛ェロフレックス最高ォ~!

    ‥‥つづく。


    10年05月28日 8:59 am |

    汗汗フェス3時間耐久MTBレース

    6月末締め切りです。 8月に大汗かきませんか!


    10年05月27日 8:31 am |

    ボトムブラケット新企画 BB-30圧入

    最近新規格のパーツがドンドン出てますが、店長は

    「圧入」に疑問です

    確かに剛性や軽量の恩典は多いのですが、無料供給されるプロ選手ならともかく、自費で購入する我々は、交換の事を考えないといけません。
    パーツの交換はしかたないものの、フレームにダメージが残り 使えなくなるのは困ります。
    BB-30は構造的に問題は無さそうですが、他の新規格は10年後の交換を考えて作られて無いようです。

    おまけにカンパのBB-30の圧入工具は反対側が共回りする なさけない品物
    工具も 間に合わせ製作してる様で、カンパ大好き店長はガッカリです。


    10年05月25日 9:05 am |

    こんな強烈な状態のレストアもお受けしてます

    雨ざらしで錆サビ ホームセンター車でひどい組み立て どこのプロショップに行っても門前払い
    そんな 悲しいバイクでもPARETTOでは OK!
    100万円の高級車であろうが、こんな安物 サビサビであろうが、自転車は自転車
    ちゃんと修理します。(廉価自転車の場合 作業内容によっては購入価格を越える場合も有りますので、店頭での無料御見積を致します)

    今回の修理 チェーン(シマノ)交換・ハブ軸(中古)交換及び分解グリスアップ・前後リム振れ取り・リムから飛び出たスポーク切削・変速ワイヤー(ステンレス)交換2本・ブレーキワイヤー(ステンレス)交換2本・ブレーキシュー(シマノ)交換4個・Vブレーキユニット交換2個・後チューブ交換・後タイヤ(中古)交換・リムバンド交換2本・クランク軸ガタ取り 出張引き取り込みで 税込¥20000でした。
    錆取り作業は 時間=作業工賃が多額に必要な為 お受け出来ない場合が有ります


    10年05月24日 8:42 am |

    ネジ山修正タッピング

    無理すれば平気で入るネジ山ですが、タップ修正すれば無理なく入ります。組み立てはパーツを取りつけるだけでは無い作業が有るのです。パレットではこんな隠れた仕事もしっかりこなします。