宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

数年前に　買って頂いた　スーパーコルサのオーバーホールです
絶対　水洗いや　機械磨き　しない店長は　右人差し指の爪が剥がれる程　磨き倒しました。
消耗品等交換して　ピッカピカです。
￥４５３４０（税込）、、、当店ご購入車価格です
仕事結果を見て頂いて　高いか安いか　オーナー様に判断委ねましょう。

フルクラム　レーシング　ＺＥＲＯ
構造を御存知の方は　ニップル挿入　や　交換取り外しは　ニップルのみの　バルブ下穴から。
なんと　今回分は　ユーザー自らが振れ取りして　アルミスポークにヒビ　走行中に折損
アルミニップル　＋　残った　アルミスポーク　>　バルブ穴径　　　出るはず　ありません！！！！！
１時間超奮闘　無事　「異次元移動」
自分の執念に　驚いた粘着作業でした。（危うく心切れそうでした　危うくリム切りそうでした）

一漕ぎ　一漕ぎ　伸びる　フレームです
決して　高剛性では無く　決して超軽量でも無く　しかし　伸びてくれます
Ｍサイスの割には少し立ったキャスター角が　ダンシングを快適にしてくれる　店長好みの味着け感です。

さすが　ボーマ　いい仕事してます。
ＢＢ裏には　軽量樹脂の蓋　ケーブル式　電動式の２ＷＡＹ
なおかつ　バッテリー装備箇所は３か所選択装着出来ます
しかも　ハイグレードＴ７００ＨＭカーボン使用
ＢＢは異音が　皆無のＢＢ８６　これもシマノ基準で安心
対応タイヤは２５ｍｍまでです
今流行予兆の２８ｍｍは入りませんヨ！（画像は１５ｃリムにＩＲＣ２５ｃタイヤです）
カーボンシートポスト付属で￥２０００００は　頑張ってます。

画像は借り物です　写真撮るの忘れた

カンパ講習会終わって　バタバタ駆け込み　試乗会場へ移動です
パナソニック　Ｅ　ＢＩＫＥ　カンパスーパーレコードと比べれば　べらぼうに　安いと感じる？？不思議です。
何台も試乗車を乗り倒して　ママチャリ電動と　スポーツ電動　違いが　見た目以外よく分からない。

でも　無駄使い　覚悟で　欲しいネ。（英彦山レース３０分台でゴール！、、、そのまえにバッテリー切れかも？）

カンパ頑張ってます　しかし　世界をリードするシマノは異次元の高性能
発表初期は悪評高き１２速デザイン　　でも　店長は　ＧＯＯＤ　ＬＯＯＫＳと思いますが。

Ｍｕｄｄｙｆｏｘ　ＣＸ　Ｇｒａｖｅｌ
セフティーレバーもオプションで取り付け　納品です　入荷まで２か月待ち
マイペースで楽しんで下さい