リムテープ付チューブラータイヤを　カーボンリムから　剥がす際は　タイヤレバーを差し込み　　　少しづつ剥がしてください

「エイヤー」と引っ張ると　画像のの様に　無残にカーボン層が　剥離する可能性があります。

持ち込まれた　ボーラーのオーナー様は　落胆・反省されてました。（オーナー様了解のうえアップしてます）

カーボンリムは　クリンチャーでもチューブラーでも　専用ブレーキシューを使用し　繊細な使用をしてください。

カーボンは金属では　有りませんので　使用者の知識と確認と気配りが必要です。レース機材なのです。

赤牛をチャージした後は、腹ごなしにもってこいの箱石峠を越えるルート。
この箱石峠、緩めの斜度で走りやすく、さらに上からの景色がバツグンに良くてオススメです！
しばらく景色を堪能したら、気持ち良～くダウンヒル♪
南へと下ったら“月廻り”で最後の休憩&記念撮影。
滝の横にあった湧き水がおいしくてボトルに補充させてもらい、ゴールへ向かってもうひと踏ん張り。
コルナゴ部長の案内が絶妙で、アスペクトの麓まであっと言う間♪
最後の上りで掛け合いになって、夢中で走ってたら道を間違えて余計に上るというサプライズ？が付いて良い練習になりました♪

アスペクト近くの“夢しづく”温泉で汗を流して
ライド終了。
定番化したいと思った良質なサイクリングでした♪

82㎞  3時間50分
アベレージ21㎞/h  Max65㎞/h

日曜の早朝から高速飛ばして熊本まで・・・といっても、小僧は同乗させてもらっただけですが。
σ(*´∀｀*)

まだまだ通行止めの多い山道を走って南阿蘇へ。
集合場所のアスペクトがすでにかなりの景勝地！
テンションあがって、黄砂に霞んでるけど記念撮影♪
五岳一周サイクリングのスタートです。

個人的に初の阿蘇サイクリングはアスペクト(南阿蘇)から時計回りに北上して阿蘇五岳を一周して帰ってくるルート。
今回は強力な助っ人、阿蘇のサイクリングといえば知る人ぞ知る“コルナゴ部長”のアテンドにより、平坦基調の楽チンルートを設定していただきました♪

先ずは阿蘇大橋のあった場所へ。
先の震災ではグラウンドゼロとも言えるこの場所。
少しずつインフラの整備は進んでいるようでしたが、仮設住宅の多さが復興の難しさ、厳しさをものがたっているようでした。
そこから阿蘇の北側へと出て、色々と震災跡をまわりつつ、お昼は阿蘇駅で赤牛系のランチを堪能♪
(*´艸｀*)ｳﾏｲ
ここからいよいよ後半戦。
峠越えです！

・・・つづく。

久しぶりの国東は何と7年ぶり！
ライド後のＢＢＱに釣られて～だったのはここだけの話し。
前に走った時はまだ住吉浜スタート&ゴールだったから、月日の経つのは早い。

センチュリーラン的なAコース・160㎞と、サイクリング過ぎるＣコース・75㎞には目もくれず、色んな意味でちょうど良いＢコース・95㎞でGO！
この感覚、けっこう共通してるのか、Ｂコースの参加者めちゃ多い！

予定時間をちょっと押してスタート。
しばらくパレード走行でのんびりと。
応援もたくさんいてアガる～♪
街中を抜け、じわりじわりと上りはじめた辺りでおそらくパレード解除！？
でも走者多くて結局コース変更の激坂コンクリ道を過ぎた長いトンネルまではのんびりと。
気持ち良～く下って最初のエイドは・・・人が多過ぎてパス！
┐(´д｀)┌

難所の上りをなんとかこなして、昼食に向かってダウンヒル♪
しばらく続く平坦も追い風に助けられて快走～♪
そして疲れた身体に鶏飯チャージ！
豚汁も沁みる～♪
(*´ω｀*)ｳﾏｲ

鬼門の後半戦、海沿い強風区間もトレイン組んで爆走！
イヤ～楽しい♪
こりゃ来年も参加だな！

運営のスタッフさんと応援の方々に感謝を込めて。
m(_ _)mｱｻﾞｽ！

そしてメイン(?)のＢＢＱもサイコ～でした♪
(о´艸`о)ﾀﾏﾗﾝ

98㎞  3時間28分
アベレージ28㎞/h
Max66㎞/h
獲得標高1500m！

３日　定休日

４日　５日　お休みです