２０１１年は　皆様にはお世話になり　ありがとうございました

３０日　３１日　１日　２日の４日間休ませて頂きます（年末は自宅の引越し等でゴタゴタして　皆様には新年のご挨拶状を出せませんでした。申し訳有りません）

３日初売りは１０時より　パーツ通常店頭価格より１０パーセント引き（現金のみ）させて頂きます。

目玉商品（現金）　　ＭＡＶＩＣ　ＣＯＳＭＩＣ　ＣＡＲＢＯＮ　ＳＬＥ　￥１９９５００→￥１６９８００
　　　　　　　　　　　　２０１１　　ＳＣＯＴＴ　ＳＵＢ４０　￥５９０００→￥４９０００、、、ｅｔｃ，，
　　　　　　

ディープリム　それとも　チューブレス　それとも　オールラウンドタイプ　用途　趣向で　迷うのは　楽しいものです。

ホイール選びは　パレット店長にご相談ください。良いとこ　悪いとこ　アドバイス致します。
通販で買えば　バカ安は　皆さん承知されてますが、それでもパレットで購入して頂けるお客さまには、店長のアドバイス　と　アフター技術
　そして、少しの「愛」をお付けします。

？？自社製なんて極極一部？？

中国人のお客様が来られて「日本製のスポーツバイクが欲しい！」と、、、、

ＪＡＰＡＮ　ＵＳＡ　ＩＴＡ　すべて台湾か中国製（当店取り扱いメーカー中　アンカーのネオコット　パナソニックのＰＯＳ　トマッジーニ　カサーティーは本国製）
高級イタリアブランドも台湾・中国製が９９パーセント以上をしめてる現状で、真の「自社製」を望むお客様には申し訳ない状態です。

決して　台湾製　や　中国製が悪い訳では有りません！　より沢山売ろうとする販売者　ブランドを過大評価し勘違いして購入するユーザーも問題ですが、
グローバル化した市場　肥大化した欲求は、すべてをねじ伏せてしまいました。

日本製が欲しい　と言って頂いた中国人の御客様には　日本人として　「ありがとう」と「ごめんなさい」を告げました。

５０Ｔ－３４Ｔのコンパクトクランク　５２Ｔ－３９Ｔのノーマルクランク　　昨今９割以上の方がコンパクトクランクを選択されます。
見た目はノーマルクランクの方が、カッコ良い（実は５３Ｔ－３９Ｔの方がよりいっそうカッコ良い）と　店長は思うのですが。

２０００年くらいまではノーマルしか無く　５２Ｔ－４２Ｔ　後ろは　１３Ｔ～２１Ｔで　どんな坂も　ゴリゴリ踏んでました。
自転車は２～４kgは軽くなったのに、より楽に踏める軽いギヤが好まれます。？？？（店長の最初のロードバイクは５２Ｔ－４７Ｔでした）
ある程度の回転数はベースで必要ですが、最終的には　「踏めないと」走れません。その塩梅が時代とともに変化してます。

まーぁー見事に枯れはてた自転車です。タイヤは６５０Ａ　リヤは５段のボスフリー　色んなショップさんで断られた　難題自転車でした。

ハブの中身のグリスは　まるでビニールみたいに硬化し、、、、、地獄の作業が始まりました。

もっと大変なのが　５速のボスフリーです。特殊ルートで入手出来（新品で入手出来たのは奇跡）　やれやれでしたが、作業時間やパーツ調達難易度を考えると　実は「お受けしなければ良かったのか？」とも思った仕事でしたが、
完成してみて　割に合わない仕事を請ける事も　自転車好きで創めた　この仕事　店長の本来あるべき姿かなっと　思った　の～で～し～た～。
（サドルはミスマッチです　オーナーさん　将来交換してくださいネ）

重い！高い！でもカッコ良い！　　今回入荷は100mm 26.0mmです

これはカッコィ～と店長一目ぼれで　注文したアンカーのスペシャルカラーが入荷しました。
今回入荷は４８０ｍｍ（適応身長１６５ｃｍから１７５ｃｍくらい）です。ノーマルカラーより￥１００００高いのですが、それ以上の価値は有ります。

どちらかと言うと　サイクリング向けの味付のフレームです。
今だけの新規格ヘッドやＢＢでは無く　トラデショナル規格なので、数十年後のパーツ交換も可能でしょう。

１２／１１(日)

時折、小雨のちらつくあいにくの天気のなか、すでに恒例となった！？
“海の中道３時間耐久レース”
に行って来ました。

今回は相方に逃げられたわたくし“小僧”が渋々ソロ部門に。

吉田さん、林さん＆池田くんの３人がチーム部門での２チーム体制での参加。

小僧がメット忘れで遅刻し、スタート１０分前に到着。
試走無し、というハプニングはあったものの、なんとか最後尾でスタート。

一周目は試走を兼ねてゆっくりと走り、２周目からが本番。

と、言っても３時間の長丁場。

良いペースで走れるのも前半の１時間まで。

中盤ではチーム部門の３人に抜かれはじめ、残り１時間を切る頃には今にも吊りそうな脚をダマシ騙し走るのが精一杯‥‥。

下りでは変わらぬペースで走れるものの、僅かな登りでも明らかにスローダウン。

ファイナルラップ、ゴール目前で見事に両足が吊りました‥‥。

毎度、順位は大したことありませんが、達成感はサイコー！

次回もみんなで走りましょー！

乗るばかりで、メンテなどやらない貴方　寒い時期に愛車のオーバーホールやりませんか！
回転部は「開けてビックリ状態」、、、手遅れになる前に　自転車屋に預けませんか！

ロードバイクやクロスバイクばかり売れてますが、たまにはランドナーやスポルティーフも売れます。
これって　組み立て時間がクロスバイクの２倍以上必要です。

店長は学生時代　ランドナー派でしたので、その経験と実践を踏まえた改良を施し組み立てます。
付け加えるパーツや改良を加えるパーツもあり　大変ながら楽しく組み立てさせて頂きました。

古い懐古主義ランドナーも良いですが、今の高性能パーツで組み上げるランドナーも良いのではないでしょうか。