宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

１日（水曜）定休日

３日４日５日はお休み致します。

６日（月曜日）は通常営業です

何の飾り気も無いフレーム　本来の役割だけの　リッチーロード（クロモリ）に店長の病気が

また再発で買ってしまいました。（輸入元にＬＬサイズはラスト１本なんてお聞きしたのが病気激化）

何十本とロードフレームは乗り継ぎましたが、アメリカ車（made in taiwan)は初めてです。

チェーンステイが長いアメ車には嫌悪感を感じてましたが、もう５２歳でいささか運動神経の老化を感じ

「速い必要は無い　安定重視」で決定。

色気無し　派手さ無し小細工無し　昨今のカーボンバイクに忠告する様な　リッチーに感銘。

ただ、組み立てはいつになるやら？　いつになるか分からないインプレお待ち下さいネ。

ＲＡＬＥＩＧＨクロモリロードバイクをお薦めしてます。

（レイノルズパイプはマンガンモリブデン鋼）

入門クロスバイクのペダルの本体は　ひ弱な樹脂のものが多く　ネジが緩みガタの発生が多いのです。

納車前に　接着剤で強化します。緩める事は　まず無いネジですので固定するとペダルの寿命が飛躍的に延びます。

この作業は５年ほどやってますが、１つとして本体とプレートのガタの発生は無くなりました。

チューブレスホイール＆タイヤ御購入時には、必ず行う　マンツーマンの実技講習です。

要領さえ習得すれば、決して難しくは無いのです！

ＡＲＡＹＡのポリシュのピカピカリム　　２０年前登場したエアロリムで　ＰＡＲＥＴＴＯでも　数十本組んだ経験が有ります

カンパ　アテナのクロモリバイクに良さそうです。ピカピカ　カンパ１１ｓ対応ハブ（８Ｓ時代のカンパハブそっくり）も入手可能です。

１本　￥６５００で　ステッカーも剥がれますので　こだわり「鉄自転車」に似合いそうです。

ＯＧＫの新ブランドのコーフーは　破損保証付き（登録店のみ）で今なら　ボトルサービスです。

定価￥２４１５０をＰＡＲＥＴＴＯ予約価格　今なら￥２００００で予約受付中

最近の高額ロードバイクは　圧入式のボトムブラケットが主流になってしまいました。

確かにパホーマンスは抜群ですが、ＢＢはあくまで消耗品なので交換頻度が高いパーツです。

フレーム側のベアリング受けの直径は交換のたびに広く変形します。音鳴りやガタは否めません。

いたずらに出し入れは避けたいパーツです。

クラシックなデザインのバイクに良く似合う、Tradizione belloクランク新発売！ \18,900-（税込）＊クランクのみ価格 \21,000-（税込）カートリッジタイプBB付　68mmと70mmの2種類があります。 クランク重量　640g BB重量　　　　262g 165,167.5,170,172,5mmの4種類のアーム長があります。 (お取り寄せです）

アルミフレームにフルカーボンフロントホーク（コラムまでフルカーボン！　コロンバスです）

パーツもフルＳＨＩＭＡＮＯ　のＴＩＡＧＵＲＡで１０５ＳＴＩレバー

考えられないスペックです。

ＰＡＲＥＴＴＯ価格で　ヘルメット　フロアーポンプ　ノーマルペダル　サイクルコンピューター込みでも

１０万円からお釣りがきます。

ブランド名に無駄なお金を出すより　真面目なロードバイクは如何でしょうか。

ＡＲＡＹＡ　Ｅxcella　ブラック・ホワイト・デープブルーの３色　サイズは５６０ｍｍ・５２０ｍｍ・４８０ｍｍの３サイズ