宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

フレームはRaleigh CRS:コンポはアルテグラ:ホイールはゾンダ　のインプレです。

フレームは硬いと思います。
振動・衝撃がかなり、体に伝わる感じがします。ですが、グイグイと進む感じはあると思います。

全体で１０Kgfないぐらいなので、カーボン製の自転車からするとかなり重いです。

少々残念に思っているのがフォークです。
この自転車はフォークがカーボンです。私としてはフルステンレスがよかったのです。
ですが、フォークまでステンレスにすると振動・衝撃は更にきついものになりそうなので、
カーボンフォークは正解だと考えています。

コンポ及びホイールに関してはあまりに有名なので割愛させていただきます。

長距離を走るのならば向かないと思います。少なくともかなり慣れないときついと言えます。
それでも、のんびりと走るのならば変なクセもなくとても扱いやすい自転車です。

九州シクロクロス第四戦に参加して来ました。
小僧は当然MTB、しかも今どき26インチ・・・なのでC2でのエントリー。
会場のアイランドシティは自走で家から10分とサイコー♪

でも、ここ何日も晴れてたのにコースのあちこちに泥と水溜まりが・・・。
┐(´д｀)┌
幸い天気が良くて気温も上がり濡れても凍えることはなさそうなのが唯一の救い。

スタートに並ぶとC2は19人の出走。
MTBはシクロの後ろからのスタート。
こりゃ頑張らなくっちゃ！
(￣▽￣;)

定刻通り10:00にスタートが切られ一斉にコースに雪崩込む！
シクロ相手ににスピード勝負は分が悪いんで、コーナーとテクニカルなセクションが小僧の勝負ドコロ！
何台かはパス出来たと思うけど先頭は遥か彼方・・・。
垂れないようにペースに気をつけて走るも、自分の順位なんて全くワカランので、ひたすら走り続けるのみ。

無事に40分走って先頭にラップされること2回・・・だと思うけど、はてさて？
┐(‘～`;)┌
バッチリ泥にまみれたけど、パンクもメカトラブルも無く完走♪

運営とスタッフの皆様ありがとうございました♪
来年も近所で開催して欲しいな～。
(*´艸｀*)ｳﾋﾋ

Ｐ.Ｓ.
その後にトップカテゴリーのC1観たけど、スピードが桁違い！
クロスバイク持ってなくて、C1に出られなくて、心底良かった～と思えた。
(￣ロ￣lll)ﾊﾔｽｷﾞﾙ

このスギノさんのＢＢの規格画像の種類は極一部です　オリヂナル規格を持つ　フレームは　未だ増えてます。
貴方が買った高額ロードバイクが１０年後　消耗品の交換パーツが入手出来ない事は必至。

ＰＡＲＥＴＴＯでは　シマノを使うならば　お客様が何と言おうとも　Shimano基準規格ＢＢ以外のバイクは　売りたく有りません。
ボトムブラケットは消耗 部品です。
「異音ＢＢ」こんなに嫌な事は有りません。

とあるフレームブランドの営業さんから言われた　言葉は衝撃的でした。
「ＢＢ？？は当然異音はしますヨ。？を欲しいユーザーさんは何が有ろうが？を欲しがるのよ」と。

２２日は　休日返上のセミナー参加
実は「さぼりの予定」でしたが、頑張る心が沸いて来ました。

定休日の朝から　ママチャリ４台　がっちり組み上げ　１２時前のＪＲで博多駅へ
サクサク進むＭＡＶＩＣセミナー　寝ない様にエアコンは切ってあるのか　妙に寒い部屋
（ここでは書けない　違和感を感じながら終了　帰り道ＮＢ商会のオーナーさんと愚痴話）

前半のアパレル講習は　店長には興味の無い　お話し　ですが、　後半は技術　技術の動画を撮影しながら
只今　自宅で復習です。
呼んでくれる内は　忙しくても辛くても　行って、学びたいと思います。
再来週も休日返上で　Shimanoセミナーです。

１００の話聞いて　１個知らない事が聞ければ　勉強になったと考る事と自分に言い聞かせ
田舎自転車店の店長は　大嫌いな都会へ走り込み　そして　逃げ帰ります。

朝8:00～パレット朝練に一端遅刻から2時間半、60㎞ほど走ってからの赤間宿での酒蔵開き。
小僧は今日、完全にこっちがメインですから～♪
帰りの輪行の準備もバッチリ！
(*´艸｀*)ｳﾋﾋ

新酒生酒と自転車談義に花咲てあっと言う間の楽しい3時間。

みんな酒も自転車もタフですね～！

また来年もヨロシクお願いします～♪
d=(^o^)=b

シマノ　Ｄｉ２　９１５０入荷まで　寝かせ年越しのスコット　フォイル　プレミアム

オーナーさんには　しばらく乗って頂き　十分に残したコラムを
再カットで　最終完成です。

ロードバイクはＦホイールとダウンチューブのクリアランスが狭くなると
美男子になるのですヨ　これって、店長の勝手な自転車美意識ですが。

日曜日早朝に　マンツーマンで色々と　伝授です。

３月末の九州チャレンジでは　頑張って下さい！

RAINBOW カラー　普通はガンメタにしか見えませんが
光の入光角度でこんな発色です
￥２４０００アップになります
これを　高いと感じるか　当然と感じるかは　「貴方次第です」

やっと　やっと　入荷の　デュラエース　Ｄｉ２　（電動変速）の入荷

試し配線し　後　充電。

紆余曲折　七転八倒の　シマノさんでしたが　公約１週遅れの一斉出荷です。

しかし　九州説明会は３月８日です（どっちが先かネ？）
売り先行感が　今の時代なのでしょうか？
定休日返上で組み上げた驚き愚痴話は後日　ＵＰします。

２６インチから変身した　アンカー　ネオコット　クロモリのＭＴＢフレームは　「味」が全く違う

２６インチの時は　ハンドリングが　少し　「引っ張られる感」が有りましたが、　２７．５インチは違う。

過去の　２６インチとは違い　スコスコ進みます　段も難なく越えます。

ただし　１６５ｃｍくらい身長が無いと　効果が薄いかも知れません。

今日は　Ｄｉ２のバッテリー満充電し　出発ですが、　デジカメバッテリー切れで　最初の１枚が　ラスト１枚

美しく咲き始めた　梅の花や　罠（ワナ）の　オリ　に掛かった　イノシシなど　珍しい画像が沢山撮れたのです最悪のバッテリー切れ

ここでＤｉ２（電動変速機）も切れたら　乗って帰れない峠道。

昨今の　バッテリー依存機器は　　困ったことです。