正月休みは１２月３０日３１日　１月１日２日３日です

雨続きで　乗れない定休日（水曜）が続いてましたが、今日は今年最後の晴天サイクリング
寒がり店長は　ありったけの冬用ウエアーを身につけ　お気に入りの「柔柔の乗り味のリッチー」で　お散歩サイクリングです。

外装変速自転車の保管時大切なのが　ディレイラー内のスプリング（リターンスプリング）の
強さを長期的に保つ為に
フロントはインナーギヤ　リヤはトップギヤにシフトして保管してください。

上の画像は悪い例です

トップノーマルのリヤディレイラーの場合　ローギヤ側に動かすのは指の力
トップギヤ側に動かすのが変速機内のスプリングの力です。
そのスプリングはリターンスプリングと言いますが、無駄な負荷がスプリングに有る状態が続くと「ヘタリ」が発生して　動きが悪くなります。特に最近のシフトワイヤー内蔵タイプのフレームでは、顕著に悪い状態に陥ります。

乗り終わって保管する時は　インナー×トップで保管してくださいネ！

犬税:ふん放置対策で１匹１０００円から　泉佐野市導入へ

毎日新聞　2013年11月29日　00時27分（最終更新　11月29日　00時53分）

ママチャリ組み立て時にボトムブラケット部が「何か変」と思ったら、当然　分解

単純に調整不良ですが、スポーツバイクより面倒

　　　　　　　　グリスも一般自転車用の「超粘度の高い」物を使います。
 

エフゲニー・ベルズィン（Evgeni Berzin、1970年6月3日 – ）は、ロシア、ヴィボルグ出身の元自転車競技選手。ジロ・デ・イタリアを1994年、ロシア国籍選手として初めて制覇した。

高感度の青年だったベルズィンは　あっと言う間に　消えてしまった大選手
インターーネットで探っていたら　現在のベルズィンを発見、、、愕然！
人間の年輪なので、とやかく言うのは野暮ですが、２０年の年月は怖いものです。

すべてMADE　IN　ITALYです。
昨今偽りのイタリアメイドが、はびこってますが、本物をご理解頂けるサイクリストを
PARETTOは歓迎致します。

無駄に長いシートポストをカット　カーボン用の鋸歯で　ゆっくり慎重にカット　しかし、内部のカーボン繊維が一部分離しました。
シートポスト最下部なので　何の問題は有りませんが　ホークコラムなら困った事です。

まるで中華カーボンみたいな積層加工です。

押入れに隠された交換して置き去りのロードパーツを利用してシクロクロスを製作です。

色々　凝らなければ　カンチブレーキとワイヤーとバーテープと３２ｃ～３５ｃのタイヤ　そしてフレームくらいで、
今冬に　野山を走れます。

（ＭＡＶＩＣ社よりのメールより）
謹啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 　さて、昨今の急激な為替の変動を受け、2014年1月1日より、一部製品におきまして、 価格改定を行うこととなりました。 弊社におきましても、これまでも企業努力を行い価格維持に努めて参りましたが、 弊社単独での努力のみでは維持する事が抗し難い状況となった次第です。

２０１３年度にＰＡＲＥＴＴＯで　既に御予約頂いてるホイール等は、御商談時の価格で御提供致しますので御安心下さい。