２０１７年　有難うございました

１２月３０日　３１日
１月１日２日３日は　休ませて頂きます

店内に置いていた　シーラントで塞がった　と思っていたチューブレスタイヤから約２０時間後
店内に「しゅー～」という　超嫌な異音？

昨日シーラントで塞がったと思ってた穴から　シーラント再噴射です。

しかし　また　タイヤ内に残ったシーラントで　約２分後　再塞がりました？？？

これでは　実走はストレスです。

水曜日の定休日に走った後　愛車のお掃除中に　なんとフロントタイヤに小石が刺さってました。

指で簡単に抜けましたが　なんと　数か月前に実験で入れた「シーラント液」が　ピュピュピュ～　と

傷口から噴射、、、（泣）

ホイールを回す事　約３分　シーラント剤が固まった様で　シーラントブチブチ噴射は止まりました。

エアー圧は　かなり減ってます。

果たして　次回走行に　傷口から再度シーラント噴射劇となるかは　来年に挑戦です。
シーラントが強いか　再パンクでシーラントうだうだ事件発生か
お楽しみに！？（次回サイクリング時には作業用のゴム手袋とウエスを持って行こう）

試しに　店長のＤＩ２アルテグラチェーンに注してみました

クランクを回すと　全くと言ってよいくらい　きしみ音がしません。驚きです。

いささか高価（￥１６８０）ですが、価値ありです。

ブリヂストン　グリーンレーベルＯＩＬ

前回は　プレスフィットＢＢの難工事でしたが
今回は　スレッドタイプＢＢの難工事です

専用工具にパレットの秘密兵器の延長パイプ使っての　力技です
ＢＢのギザギザ面がナメタたら　すべてＮＧとなる作業です。
用心深く攻めます。

帰宅後　手首を見ると　青あざを発見　痛い仕事でした。

来週から年末まで　ロードバイクのメンテで忙しくなるので　早めの大掃除で　床はピカピカになりました。
店の片面は　おわったのですが、その逆面は　いつになることやら。

久しぶりの　ＢＳモールトンです
１０年前と　変わったところ　変わらないところを確認しながらの組み立て

ブリヂストンの意地を感じる１台です。

友人の遺品を　買い取ったオーナー様からのご依頼です
いろいろ細工した痕跡は　初代オーナー様の性格が見え　愉快でした。

・・・・・試運転・・・・・

横ヨレ無し　ぐいぐい進みます　強烈です。

シルバー色のホイールが無い　と　お嘆きのシニアライダーからの　ご依頼です
リヤ１１速化で　おちょこ率の激しい昨今のハブには　いささか疑問が有りますが
ご依頼主さんは　のんびりサイクリング　おまけに体重も軽いので　良しとして　お受けしました。