宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

パナのクロモリロードバイクを組んで試乗した昨日　無性に　「鉄」に乗りたくなって
急遽　トマシーニを準備し　定休日に乗ってきました。

平地では　スルスル走るし　とにかく下坂が速い　重さによる慣性だけでは無い　精度によるエネルギーロスの無い
クロモリバイクは、実に気持ちが良い　五感で楽しい自転車です。　しかし、重量は　確かに重いネ。

毎回行う　店長の試乗ですが、今回は「目から鱗」でした
２５年前は　激売れしたＰＯＳですが、今はマイナーになり　すっかり影が薄くなりましたが、今回試乗で　進化　してるのに
気づきました。　重量は決して軽くは有りませんが　まさにバネ。　ピューン　ピューン返り反応性を体感できます。

数年前のＣＲ－１　チーム・イッシューを２０１２コーラスで組み上げました
なかなか迫力あります。

２０１２モデルがお好みで無かったので、２０１１モデルをあえて注文しましたが、カサティーは注文を受けてくれました
仕上げは　見事　です。
ケーブルすべて内臓で　フルフィレット溶接のスチール（クロモリ）フレームが￥３６６４５０
　こんな面倒な仕事をするカサーティー　決して高いなんて思えません。

ＳＥＬＬＥ　ＩＴＡＬＩＡのＳＬＲベースの記念サドルです　　　当日完売です

満腹ボディにムチを入れ、帰路に向かったのが１６時過ぎ。

紅一点のドイさんはサポートカーに乗って帰宅していただき、野郎３人は山越え、向かうは坂本峠。

事前に“キツい”とは聞いていましたが、実際に走ると旧道のあまりのキツさと路面の傷みに思わず笑ってしまいました。

斜度１０％は当たり前、最大斜度は１５％以上か？？

３９×２５でもダンシングが止まりそう！！！

道路としての基本的な設計が間違っているのでは？？
本気で思いました。

何度自転車を降りたことかわかりませんが、なんとか峠をクリアし、記念にパチリ。

ウインドブレーカーを纏って長い長い、なが～いダウンヒル。

福岡側の路面はきれいで一安心、が！しかし途中、対向車線で追い抜きをかけてきた白いワンボックスが！！

先頭を行くナンバさんが“危ない！！”
掛け声とともに３人とも路肩まで飛びのき難は免れましたが、あわや正面衝突の危険な場面でした。

皆さんも気をつけましょう！

無事下りきって一休み、１８時はまわりましたが予定通りの日暮れ前。

さらに北上し、老司四ツ角でカワハラさんナンバさんとお別れ。

小僧は高宮で相方の車に拾ってもらい、無事ライド終了～。

皆さんホントにお疲れさまでした！

１１時にカワハラさん・ドイさんと合流し、さらに福岡大学に移動してナンバさんと合流。

そして１２時、午後の部“苺狩りライド”スタート！

今回の目的地はなんと吉野ヵ里(佐賀県)！
w(゜o゜)w

三瀬峠入り口のコンビニで準備を整え、いざアタック！

途中、分岐点で一休みして、旧道を登り県境の峠・頂上で一休み。

下って４６号線を脊振方面に向かい、さらに山道を行きます。

３８５号線に繋がる下りは猛烈なつづら折りでビックリしましたが、無事に下って吉野ヵ里公園を右手に見ながらさらに３８５号線を南下。

ザイキさんに迎えられ、苺ハウスにご案内～♪

翌日には新しい苗に植え替えられるそうなので、心置きなくいただきます！
(＾艸＾)ウマイ

カワハラさんとナンバさんは持ち帰り用にタッパーを持参。

手ぶらの小僧は胃袋に詰め込むのみ！

ザイキさん、ご馳走さまでした！

＊さらに続く‥‥。

今日は早起きしてロードでフィトコさんの朝練に。

予定より１０分遅れの５：４０に家を出て集合場所の福岡ドーム、アディダスショップ前に‥‥が、６：３０の出発時間に１０分間に合わず‥‥。
(~д~Ⅲ)

とりあえず単独で二見ヶ浦をめざす。

信号待ちが絡めば合流もあり得る？と、追いかけましたが‥‥影も見えず。

キシダくん速いです。

気持ちを切り替え、同じくフィトコさんの“午後の部”１１時集合に合わせてゆっくり走って９：３０には再びドーム前に。

ほか弁のしょうが焼きを買い、海を見ながら補給完了！

＊続く。

本当～に　真面目に作ってあります。
カスタムオーダーで￥１２００００　　ｍｍ単位のオーダーで￥１４００００程　日本製でこの価格　この仕事　この部材
頭が下がります。

今回はトップチューブが極端に短いご注文で　フロントディレーラー台座取り付け　という事で　フルオーダーでの依頼です。
フロントセンターを確保するため　やや寝たヘッド角度　若干大きめのホークオフセットでのオーダーでした。

カンパ取り付けの為　ＰＡＲＥＴＴＯで規格の変更修正を施しました。

ボトムブラケットのネジ角度修正です
シマノもカンパも　６８ｍｍシェル　と　７０ｍｍシェルが有りますが　実はここもネジ角度がシマノとカンパでは　微妙に違います
取り付けＢＢは　カンパのアテナです。
その１　でも書きましたが　無理やり入れれば入りますが　無理はしょせん無理やり　　丁寧に仕事をしないと　お客様に申し訳ないです！
ＢＢフェイスもカットですが　６８ｍｍを守り　削りすぎない事が大切です。