宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

たぶん６月には　１１ｓデュラが発表になりますが、日本市場に出るのは　年末か年初の見込みです。
１１ｓは今までの8/9/10/のフリーボディーには　挿入出来ません。
そんなこんなで　お客様納得の上　７９００シリーズに交換です。
フロント変速のトリム無しデュラは、ストレス無く変速出来るでしょう。

パナソニックＰＯＳのヘッドは１インチのＪＩＳ（イギリス規格）ですが、カンパのヘッド小物を取り付け

ＩＴＡ規格はＢＳＣ規格より　径が大きく　カンパ工具で切削です

ついでに　フェイスも平行に修正

　ネジ部は　ＩＴＡ　ＢＳＣ各　ピッチは同じですが、ネジ角度が違うので

ネジ部を修正（無理やり入れれば　入りますが　お客さんに申し訳ない）

Ｃレコード時代は　ＩＴＡネジ　と　ＢＳＣネジの２種類有りましたが
今では１種類だけです。

スレッドタイプのヘッドは　今ではクロモリフレームの極極一部しか
存在しません。
しかし、面倒ですが楽しい　作業です。

今日も宮若方面へ　のんびりサイクリング　　ふだん通らない裏道に進入です

　偶然の遭遇を大切に楽しんでます。

しかし、このスチールとカーボンのハイブリッドフレームですが、店長所有ロードバイク中　最悪の「駄馬」
縦は無駄に硬く　フロントが暴れ　横はベレベレにネジレます。腰高で不安定なフロント部
エルゴが　固まらない様に　１年に１度は乗ってますが、「も～　捨てろうごたあ～！」

こんにちは、天気もよくてもう夏日？になる予報。
自転車日和です！

ということで、今週末　5月19日（土）は二つのサイクリングを行います。
両方参加ももしかして可能？？？

①岸田と糸島早朝サイクリング！
ヤフードームアディダス前6時半集合、糸島の約８０kmをサイクリングいたします。

②川原と吉野ヶ里サイクリング！
ヤフードームアディダス前11時半出発、福大で12時集合。
行きは263を通り、北山ダムを通過、三瀬中から左に曲がり46に入ります。そして385に合流して東背振、吉野ヶ里。帰りは坂本峠をまっすぐに登り、385を北上、板谷峠を下り早良区に入り263に戻る。
という背振を往復するコースです。
あくまでサイクリングですので、迷い子になっても恨みっこ無しコース。

吉野ヶ里では、イチゴ狩りの予定。心優しいスーパーモデル志望の女の子が無料でイチゴ狩りを提供してくれるそうですので、楽しみですね～

帰りの暗がりも予想されますので、必ずライトの持参をお願いします。

吉野ヶ里サイクリングは前日の雨予報が５０％を超えたら中止です。

平地と山のサイクリングお好みをどうぞ～

詳しくはhttp://fitco-sports.com/index.html にアクセスください

アルミフレームからのパーツ移植でフルカーボンフレームに乗り換えです

無駄に硬かったアルミフレームで頑張って乗ってたのが可哀想　

今日から「楽に」「速く」「楽しく」走れる事でしょう。

今日はヨシダさんとハヤシさんの３人で、ＭＴＢでのライド。

朝８時に福間漁港をスタートして、一路新宮方面へ。

海沿いの松林を抜け、気分がノって来た～‥‥のになんと、パンク！

でっかい釘が根本までブスリ！

サッサとパッチを張って空気を入れ‥‥入れ‥‥入らない！？

大き過ぎた釘がチューブの中で暴れて反対側まで穴を空けていた！！

３ヵ所もパッチを張った挙げ句、やっぱり不安だからと結局チューブ交換。

何だかんだと５０分もかかってようやく走りだす。

ロードではブイブイいわすお二方、初心者ペースでは走りませんが、スリックタイヤで通したヨシダさんはやや苦戦！？

普段ＭＴＢには乗られないハヤシさんも、臆せずガンガンついてくる強心臓の持ち主！

走り慣れたハズの小僧が、どういうわけか一番コケていましたね‥‥。
(~д~Ⅲ)

前半にタイムロスはあったものの、怪我もなく、予定通り午前中には帰って来れました。

ハヤシさん。行きのフルサスと帰りのハードテイルの乗り比べはどちらがお気に召したでしょうか？
(＾艸＾)

ようかんご馳走さまでした！

また一緒に走りましょう。

その場で　即決出来ます　（小うるさい書類は書かないといけませんが）　免許証か保険証をご持参ください。

金利はＰＡＲＥＴＴＯが負担しま～す。

店長も乗ってるＣＲ－１ですが、横にはネジレず　縦は振動吸収と　うらはらな強度バランスを　見事にこなしたフレームです。

今なら　ＣＲ－１キャンペーンで　上下ロードウエアーとグラブをプレゼントの特典があります。（お早めに！）

店長にフラれた？小僧は、昼からロードで走りだし、いつもの津屋崎の大峰山(東郷公園)を３周＋恋の浦方面を回って１時間チョイ走って来ました。

平日なのに、ロードの団体さんもいらっしゃいました！

ホイールを換えてアルミスポークの硬い乗り味で遊んで来ましたが、
やはりステンレススポークのエリートのほうが見た目も、踏み心地もスチールフレームと相性が良いようですね。

壱岐は“ノーマル仕様”で逝って来ます！
(＾艸＾)

もう５月　すっかり暖かく（暑く）なりました。

藤の花も季節を終え　菖蒲が追う様に咲いてます

あい変わらず　店長の脚は　未だに「冬」状態のままですが