１３日１４日１５日　お盆休みさせて頂きます

１２日水曜日は定休日です

この数年　土日の修理ご持参のお客様が　不思議に集中します。（平日は　激減ですが）

なるべく　即　作業したいのですが　なにせ　ワンオペ営業で　限界があります

土日祭日の１０時過ぎ　１２時前後
雨上がりの数十分後は　集中的に　ご持参が多く　お預りに　なってしまうケースが頻繁です。

事前に　３２－７７２９に　ご確認の　お電話頂けると助かります。

１日お預り修理は　助かります。
修理受付オーダーストップは１８時です　夕方　夜　新車配達が　ありますので　申し訳ありません。

3ヶ月お持ち頂きました　納期が　二転三転　やっと入荷
コロナの影響でしょう　ＧＩＡＮＴ側も　二転三転の入荷連絡

お待ち頂いた　お客様（別々のお客様）　忍耐図良く　お持ち頂きました　有り難うございます

もう１台　ＡＴＸは4ヶ月近くなる納期　盆明け　入荷　そちらも　ごめんなさい、、、今度こそ　「ファイナル　アンサー」です　と　思います。

知り合いの　自動車修理工場の投稿　お借りします　　自転車でも当然起こりうる事です

ブレーキペダルが奥までグイーッと入ってビックリ❗ペダル連打して感触戻って停車。？？？って思って確認したらブレーキパッド裏金から剥がれて脱落していた‼️

なんて事になる前に　ディスクパットは　早めに交換しましょう！

オイルディスクのパットは　早めに交換しないと　修理費用が２０倍以上　かかります

シマノ基準では０．５mmまで　耐えるらしいですが　パットが均等には減りませんので外側から見ただけでは
詳細が分かりません。

今回は約１４００Ｋｍ弱で七部ほど減ってました。（自動車の様に　法定点検が無い自転車なので　ほとんどが　「やらかして」の
修理依頼です。
下りで５０ｋｍ以上で下る　ロードバイク　貴方の命は　ディスクパットより　高いはず。
早め　早めの　修理依頼お願いします。

整備不良での事故
そして　ビンテージ　ロードバイクは　ブレーキ制動力が　極めて低い
接触事故は　ブレーキ制動力不足自転車で走行の貴方の責任でもあるのです。

ＰＳ）　ＧＰＳサイコン　スマホ　や　音楽聞きながらの走行　情報過多で処理できずの接触事故は多い
慣れない　ビンディングペダル　スマホＧＰＳ　パワーメーター　音楽　、、、、周りの気配理解出来ないでの事故は多いと思います。

マウンテンバイクの　リヤスプロケットみたいに　汚れた　なんと　ロードバイク　アルテグラ　です。

驚きの　汚れです。

自転車は道具　人により　維持の考えは　違います
よって　交換時期も　大幅に変わります。

すべて　店長を信頼して頂き　お好みに仕上げました
カンパニョーロ　コーラス１２ｓですが　クランクのみレコードです

自転車屋は　梅雨時期は　暇ですので　有り難い
オーバーホール仕事は　お客さんの使い方　手入れで　施行度合いが異なります

ロードバイクのフルオーバーホールは時間がかかります　 今のところ
当店販売車に限らせて頂いてます。

パンクしてないから　使えるは　不正解です
チューブは　経年変化が　激しい品
こんな具合に　バルブ根元剥離が発生します