ぐ 猪獅子に食われてないのは　毒キノコ？

グラベルロードのeBIKE

中学２年から猪野の山中で改造ランドナーを担ぎまくった　パス（峠）・ハンティング
日本で？パレット店長薗田 少年で　流行ってました。一人で山中さ迷ってました。
これから　若き頃みたいに　狂いそうです！（重くて　担げないけれど）
１／１０の時間で　轟林道終点の柱に　到達

クロカンロードを押して　引いて　シクロクロスでは　体力の無くなった店長は　実に辛い
令和元年　　楽しい乗り物を発見
こら　遊ばんと損する→　→　→　激「楽しーい　ばい！」

本日は　営業日火曜ですが　パナソニック　アシスト自転車の新車発表会＆講習会
近くで　お相撲も　開催　気楽に撮影受けて頂いた　風神力士と雷神力士？？？ごめんなさい　しこ名お聞きしてない。（アザッス！ごっぅあんです）

１３時に終わって　全速力で　猪野の轟林道に　eBIKEライド、、、記事は後で！

イヤー　今回は　苦労しました　ネジが錆びて　外れない
午前中一杯　汗一杯
ＢＳのアンケートでは　自店販売分のみ対応　と　通販ＢＳ自転車でも対応の２コース選択です。
パレットは　どこで買われた自転車でも　対応可能品なら普通修理は　お受けしますが
昨今　激務で　一発二錠のみ　自店販売分のみ対応と　させて頂いてます。
通販でご購入の方は心配しないで下さい　ＢＳが受けてくれるお店を探してくれますから。

１９日は　電動アシスト自転車の講習会（今度はパナソニック）

２０日は定休日です。
ご迷惑おかけ致します。

店長は参列出来なかった　お客様の結婚式
ＡＮＣＨＯＲ大好き青年　チームの皆さんから可愛がられてる？？存在。
見事な　ウエディングケーキ　先日交換した３２ｍｍセットバックのシートポストも　見事に再現　（驚き）

東ＭＡＸおめでとう　幸あれ！。

自作です

　何度もお伝えしてますが　クレジットカード発行元で　還元の有無が発生します
ご使用にあたっては　ご自身で事前に検索下さいませ　（経済産業省の職員の　お言葉）

経済産業省のhttps://cashless.go.jp/consumer/branches-typeA.html
から　検索頂ければ調べることが出来ます

認定店の称号を頂きました

福岡タワーで開催された　ドイツのボッシュの　スポーツアシスト自転車（eBIKE)の　講習会
長時間の座学　来られた自転車店の皆さまは　スポーツ自転車専門店さん
パレット店長は　電動ママチャリも販売し　多くの不具合に対応　苦渋の作業体験
もちろん　　スポーツeBIKEも　買って　乗って　試してます
質問攻めは　　参加皆さま　遠慮気味
ボッシュ先生に　質問攻めしたかったけど　他店さんの冷静さに　ゴリゴリ反撃は　恥ずかしい。
帰りは　２４時過ぎ　かなり疲れました

来週はパナソニックのアシスト自転車勉強会　５８歳　まだまだ　勉強します。
色んなメーカーからeBIKE販売されていますが
修理に関しては　ＳＨＩＭＡＮＯ系　ＢＯＳＣＨ系　ＰＡＮＡＳＯＮＩＣ系　以外は　ごめんなさい　致します。

ＪＣＢ　アメックス　ＶＩＳＡ　マスターに加え　イオンカードも　ご利用可能です

注意は月毎限度が　カード発行元により　使用限度額が違い　支払い引き落とし時に
金額相殺形　と　ポイント上乗せ形　が　有ります。
また　カード発行元により　還元制度に参加していない
発行元があります。（申請が遅いや　条件を満たしてない）
当店は　ＶＩＳＡ・マスター ・ＪＣＢ・ アメックス・ イオン 各社対応致しておりますが
数百以上存在するカード発行元次第では 還元制度に　参加してない・出来ない等の発行元もありますので
事前に　ご自分のカード発行元に　ご確認下さい。

経済産業省のhttps://cashless.go.jp/consumer/branches-typeA.html
から　検索頂ければ調べることが出来ます

https://content.zaim.net/cashless/list/page:1?city=%E5%AE%97%E5%83%8F%E5%B8%82&prefecture_id=40&type=store&percent=5&genre=0&name=
宗像市の５パーセント還元マップです

ＯＩＬ　ディスクブレーキ　使って壊して
Ｅ－ＢＩＫＥ　乗り倒して　ネガティブポイント　ポジテブポイント体験して
お客様に　伝えるのが　ＰＡＲＥＴＴＯの仕事　ポジテイブポイントはどの自転車屋でも　熱弁して頂けると思いますが
ネガテブポイントは　実際に乗ってる店主でないと　「嘘つき」になります。
今回購入したのは　ＳＨＩＭＡＮＯ　ＳＴＥＰＳを使った　日本法規遵守で作られた　ＰＣでソフト書き換え出来ない　モデル。

初動は　Ｅ－ＢＩＫＥパワーを　最小限に抑えた　弱系パワー　平地では　ママチャリ電動の方が　お相撲さんの琴風
しかし　１４h/ｋｍくらいの　登り坂では　このＢＩＫＥが　レスラーの　「スタンハンセンと化す」（意味　分からん人は　スルーして）
２０h/ｋｍ越すと　重たい自転車にへそを曲げるアンドレ・ザ・ジャイアントと化す、　日本法規の犠牲者と変化。（アシスト　無　ゼロと化す）
ＭＴＢ系Ｅ－ＢＩＫＥの力は７０Ｎｍ　ＰＡＲＥＴＴＯ試乗車は６０Ｎｍ　平地では全く利点は感じませんが
山彦の店長には　節電　低平均速度には良さそうです
ほぼパワーモード（力大）で　峠４峠　小峠１０以上走破７１．５Ｋｍ表示の割りに　まだ　残り３６Ｋｍ走れる表示バッテリーは凄い。
タイヤは　６５０ー４５Ｂ≒２７．５の１．７５インチ　　　太いタイヤの激下り
　店長は下りでは　狂います！　フロントブレーキを酷使
　ＯＩＬ　ＤＩＳＫブレーキが　お猿さんの鳴き声みたいな悲鳴　？？？？？
７００ー２８ｃのホイールに入れ替えたらたぶん　ロックで　空中回転かな？　来月時間が出来たら試してみます。
１１月は　講習会　連続で　今日が今月　最初で最後の　御休み　（超ブラック個人店）
７００ｃでのブレーキング　走行感ご提示　は１２月かな？
極太タイヤでロード系キャリパーは　スピードコントロラーには　最高ですが　７００－２８ｃは　ダイレクトマウントリムブレーキの方が
止まる　止める　コントロールには　有利かもしれない気がします、、、。
（店長のカーボンロードバイクが　ダイレクトマウントで　強烈な下りを　安心して起動してくれますが　オイル　ディスクブレーキは　９０ｈ/kmで下る
狂った店長には　どうなるか？
冬は　猫峠凍結　早めの実験が必要です。（１２月　長期店休日が続いてたら　店長は病院のベットで正月を迎えてると　笑ってください）

先週　新調した　ＳＰＤ対応シューズの横っちょが　外くるぶし　に当たって　ちょびっと痛い
ソールの下に　薄い梱包材を貼り付け回避
店長の足が異形なのかシューズの作り込みが甘いのか　どちらでも良し

とっても　快適になりました！