１本￥１８０　　２本で￥２００

シーラント入り　チューブレスレディー使用の場合タイヤエアー抜かれと　最悪シーラント剤　ダダ漏れ
コンプレッサー無いと　タイヤビートがリムから　上がらない
せっかくの　飛行機での輪行は　未走行で帰路となる可能性も発生します。

２０１８年度車　ＯＲＢＥＡ（スペイン）ＶＥＣＴＯＲベクター　Ｓサイズ適応身長１６０ｃｍ～１７０ｃｍ

フォレストグリーン　１台のみです（税別）

￥９９０００が　　￥６９０００　デス

メインパーツすべて　ＳＨＩＭＡＮＯ　変速機はクラリス　ディスクブレーキもシマノです　２８ｃタイヤ

しばらく乗ってなかった　tommasiniを引きずり出し　お客さんから預かった（無期限）ＺＯＮＤＡにコンチネンタル２５ｃ履かせ

フリーボディーをカンパに入れ替え　１０年程お蔵入りのカンパレコードペダルを差し込み

赤木峠周辺を　ちんたらサイクリングです。

トマちゃん　なかなか登りも走ってくれます。

お借りしてるＺＯＮＤＡのフロントホイールが　妙に縦に硬い　ワイドリム化のせいでしょうか　トマちゃんとの相性でしょうか？

妙に硬い　途中で　エアー少し抜いてみましたが　硬い。

しかし　ピカピカ光るトマッジーニ　台風一過のギラギラ日差しを跳ね返して　美しい！

糸島周辺のサイクリングとの事　　皆さん仲良くて楽しそうです

無事　くそ暑い　猫峠から帰還
猫峠下りの弘法大師堂の水場が枯れてたが　ＭＴＢのビブラムＳＰＤシューズを履いてきたので
上手の源泉の滝まで上がり　水浴びと給水です 。
５年店頭室外で晒しもののクロモリ＆バックカーボンフレームも急遽再生修理
ＭＴＢの超旧型　ＸＴリヤディレイラー＋１１Ｔ－３２Ｔ９段変速（鉄の塊）
ゴミ箱行きのＳＴＩ９段　ひも付きヂュラ再生修理品で改造　まだ元気に走ってくれました。
ブレーキシューだけは　新品に交換して良かったです　なんとか　スピードコントロール。
しかし　２０年程まえのブレーキ　現行品と比べると
貧弱な効きですが　無事に　猫峠駆け降りる事が出来ました。

ペダルレス　バーテープレス　ボトルゲージレスの状態で６３８０ｇ
全部取り付けて　（アルテグラペダル）　６８００ｇ
安全パイで残した２０ｍｍコラムは　しばらく乗って頂いて　無料再カットです。
コラム残しは　大事な保険みたいなもの　見た目に誘惑されて　面一は危険です。

ＡＤＤＩＣＴ　ＲＣ　ＨＭＸキャリパーブレーキ仕様は２０１８年で販売終了
ＨＭＸはディスク仕様となります。
メーカーには　サイズ次第ですが　数本残ってます（マル秘価格で提供出来ます）、、極少量です。

水草繁茂

くっそ熱い昼間　走って来ました

暑くて熱くて　汗流れ落ちる!　気持ち良い！
近くの　バス池　水草繁茂
最ＫＯ～の　のんびり１日です。

　　　　　　　　　　１３日　１４日　お盆休み

　　　　　　　　　　１５日　定休日

（１２日の修理お持込は　お預かりで　１６日以降納品となります）

数年前に　買って頂いた　スーパーコルサのオーバーホールです
絶対　水洗いや　機械磨き　しない店長は　右人差し指の爪が剥がれる程　磨き倒しました。
消耗品等交換して　ピッカピカです。
￥４５３４０（税込）、、、当店ご購入車価格です
仕事結果を見て頂いて　高いか安いか　オーナー様に判断委ねましょう。