お宝　カンパのカーボンシートポスト
新しいフレームに移植寸前　クランプ締め付け部にシワ（クラック）を発見
表面だけかと思いきや　内部にもシワ（クラック）

お宝　部品ですが　廃棄です
カーボンは　炭素繊維を樹脂で固めた物　金属とは違います
誰もかれも　軽い軽いカーボンがお好きですが　局部的脆弱性を持ち
消費期限も短いので有ります。

　店長推薦のアルミシートポスト提案を受理頂きました。

ホイールは　カンパニョロ　ニュートロン　ウルトラで渋く仕上げました
ペダルレス　バーテープ　ボトルゲージレスで７０００ｇで仕上がりです。

６２歳で朝練ヒーローＨ氏　５０Ｔ－３４Ｔ　１１Ｔ－３０Ｔで
猫峠も辛く無いでしょう。

パワーメーターでトレーニング管理　定価￥１３８２４０（税込）

クランクシャフトのネジレを感知して　アシスト力を変化させる　トルクセンサーが見て取れます。
ただ右側の　電気回路は　シリコン？で完全密封　手が出せません。
モーターは　完全接着　これも　手も足も出ません。　降参です。

錆は残念

シフトワイヤーは切れて交換と　切れる前に交換では　格段に作業時間が違います
今回は　切れる前の定期交換ですが、乗り手の性格が出る様で
機械に優しい人は　使用頻度の割りには　切れません。

犯人（削りかす）は　中空リム内に潜んでいました。
バルブ穴からコイツは　なかなか出てきませんでした。

チューブに縦溝発見　　初期不良品なので　当然メーカー対応の無料交換です
ネット通販で買った人なら　泣き寝入りでしょう。