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    19年11月29日 11:19 am |

    中学入学前には 信頼性の有る自転車を早めにご購入下さい

    自転車業界の実態ですが 学童減少で 一流メーカーは ご高齢ユーザー対応の
    自転車(電動アシスト自転車等)に 生産を移行してる状態です。
    信頼性の高い 通学自転車の生産は 11月12月1月2月3月中旬まで生産 在庫はSTOPです
    バタバタ購入は 二重価商品(1万円引いて当たり前みたいな商品)に なってしまいますので ご注意下さい

    また パンクしにくいタイヤは 一流メーカーは採用されていません(本当のことは店内でご説明)
    また 一流メーカーも大手販売力の有る販売グループ店の プライベート商品(PB)
    見た目は 個人店モデルと同じですが ユーザーの分からない処を 安価部品を使い販売されてます(本当のことは店内でご説明)
    ましてや 安心保証をオプション購入で加算され 結局高い買い物になっます。

     

    パレットは クレジットカード5パーセント還元に加盟してます


    19年11月28日 10:31 pm |

    店長のぶらりサイクリング(アベレージ15km/hの薦め) 猪野林道パート2

    激坂 立っていられない 天ぷらが脳裏を走る 退散!

    猪野林道下の途中12時 久山の「天ぷらの ひらお」は長打の列と思い 脇道林道に突入
    アシスト自転車だと 途切れた林道のの折り返しは気にならないのです。

    まずは 上手からの侵入 地形図が脳みそにインプットされてて 行き止まり承知の侵入
    予定道理の 行き止まり。

    次は下手のの薬王寺温泉に抜けるだろう 林道(地形図記憶)です。伐採林道は頂上まで伸びてますが 店長のグラベルロードはトルク60Nm×店長貧力×勾配
    もう 無理 ダンシングは後輪スリップ  降りると e STEPの 味付け 激坂では 再発進不可能(ギヤ比も 緩い坂設定)
    降りちゃって THE END (泣)、、、トルク70Nmのモーターには アシスト自転車は形状登録の法律で日本では不可能。(お巡りさんに捕まる、、、お巡りさん 何も知らんと思うが)
    逆に以前所有の シクロクロスなら 軽量なので押しで担いで 薬王寺峠から 薬王寺温泉が可能ですが
    担ぎは 今の店長には eBIKEは不可能、、、、退散です。
    最後の砂防ダムでタイヤ洗いです 走りたけれど まだまだ 確信できない防水ユニットモーター 控えめに 「チャプチャプ」、、、ランランラン!

    お目当ての 天ぷらのひらお 到着14時 待ち時間30分、、、皆さん 楽しく順番待ち。
    あまりの美味しさに ノンアルコールビール2本飲んじゃった。

     


    19年11月27日 10:06 pm |

    店長のぶらりサイクリング(アベレージ15km/hの薦め) 猪野林道パート1

     

    赤い軽自動車は10年以上経過後 何故か動いてた

    本日 定休日の水曜日 3連チャンでeBIKEで 狂ったように遊ぶ店長58歳
    山間整備伐採で 「猪野林道」の 姿が 変わってしました
    白木越えまでで 引き返しです

    天気が良ければ 筑前相ノ島が撮影出来ますが 今日は曇天 肉眼では見えますが 写真では写らない

    白木越えから小野谷には行けますが 谷で自転車下すには30mロープが必要 eBIKEは重い 無理
    不動谷はもっと困難。
    犬鳴き山系は 岩が多く 滑落した 岩に 前輪乗り上げ 右に1回 左に1回 けつまずいて 肩から転倒(鎖骨折れなくて幸い)
    シマノSTEPS搭載のE-BIKEのアシストは超安全設計で 激登りで一旦足をつくと 再乗車時ペダルを3/4程回さないと アシストが駆動しない
    これが 唯一の難点 他社は 即アシストしますが 店長が若かりし頃買った 自動車 ミラ ターボ XXみたいに 最初爆発発射 の注意必要です。
    SHIMANOは最も自転車らしい味付けです。これが 店長を悩ませます、、、58歳 こけちゃいます!
    白木越 2009年時は まだ 赤い軽自動車でしたが 2020年 ヤバイ 錆の塊に 朽ち果ててました。
    パート2は明日 UPの予定で ラストは久山の 天ぷらの「ひらお」で終わる予定です。

     


    19年11月26日 9:13 pm |

    残り物には 福がる

    2017 SCOTT FOIL RC (HMX) カーボンフレーム & カーボン ハンドル/ステム&HMXシートポストのSET
    税抜き¥490000→税抜き¥367500 残り極々少量 サイズ次第で残ってます
    ディスクブレーキに疑問を抱いてる方 お薦めです。


    19年11月23日 3:02 pm |

    ANCHOR RNC7 (オーロラホワイト)

    parettoで 3台目 おまけに友達も紹介して頂
    ましてや 彼の お父さんも 平成初期にカーボンロード2台 MTB1台
    買っていただました。
    ドーンと 中古ですが カンパニョーロ ポテンザ コーラス レコードのミックスパーツを
    プレゼント 他は 買って頂きました。

    NEO COT  以前の物より 固めになってる気がします 特にBB周辺。

     


    19年11月22日 9:49 pm |

    不愉快なゴム髭

    新車組み立て時 タイヤを回転させると 変な音 ブレーキに髭接触音
    毎度 毎度 このメーカーのタイヤは 製造はみ出しゴム髭だらけ
    前後1本 1本切らないと 気が済まない A型店長
    お客様の指定なので頑張って CUTしますが
    店長が「すかん」メーカーです。


    19年11月21日 10:16 pm |

    長門ライドは 好天気!

    PARETTOのお客様も大勢参加
    事前検車しましたが 用紙だけ持参で 自転車点検してない 方 自転車ご持参下さいませ
    絶対ダメですゾ!!明日 金曜日しか 有りません!


    19年11月20日 10:10 pm |

    旧犬鳴トンネル→犬鳴開拓→間夫(横猫)→犬鳴ダム (eBIKE 58歳店長狂いまくり)パート0

    犬鳴旧トンネル (心霊ポイント)ですが 店長は 中学生時代から何度も通過してますが

    本日撮影分は パソコンで 何度もブログ挿入しても しても UP出来ない??

    なぜ?

    10年以上前の画像を ひとます UP致します
    FACE BOOKはどうかな?

    なんじゃ こりゃ!??


    19年11月20日 9:46 pm |

    旧犬鳴トンネル→犬鳴開拓→間夫(横猫)→犬鳴ダム (eBIKE 58歳店長狂いまくり)パート1

    犬鳴林道入り口

    決して ここから侵入は出来ません
    絶対に入っては なりませぬ

    昨今 放置林の伐採が進んでます 何処がお金を出してるか 調べると 以下 安心しました

    森林環境税の税額

    個人

    税額:年間500円

    納税義務者:概ね100万円以上の収入がある人。約200万人が対象。(個人県民税均等割の対象者)


    19年11月20日 9:20 pm |

    旧犬鳴トンネル→犬鳴開拓→間夫(横猫)→犬鳴ダム (eBIKE 58歳店長狂いまくり)パート2

    PCでご覧の方 画像を一度左クリック後 単独画像になったら もう一度画像を 左クリック下さい
    大画像で見れます、、、、、変なところにポップアップ致しません ご安心下さい

    皆さんご存知 横猫の間夫右の林道に到達

    店長のeBIKEは グラベルロードです
    マウンテン増してやダブルサスなら店長の性格上 行きます そして 単独行なので 逝ってしまうでしょう

     

    犬鳴開拓は すでに廃畠の様です 昭和初期は 高原野菜を育て 福岡方面に販売してたそうです
    不思議な名前の山頂 「どんどん」 下手からはコンコンと水が流れて 農業用水と利用されたと 文献から知りました。

    10年以上前は伐採されてなかったので 鉄塔作業道が有りましたが 間伐境目がその作業道で加工され 「入っちゃ ダメヨ」ネットに
    STIやRDプロテクターが 絡んで 5m 下るのに 5分以上   罠にかかった 鳥状態でした。
    やっと10年前に記憶 の作業道は 決して 乗りません  単独行 安全に 安全に
    グラベルドーロード を あえて選んだのは 逝ってしまいたくないからです。 自己規制です おまけに 58歳ですから。