19年11月29日 11:19 am |

中学入学前には　信頼性の有る自転車を早めにご購入下さい

自転車業界の実態ですが　学童減少で　一流メーカーは　ご高齢ユーザー対応の
自転車（電動アシスト自転車等）に　生産を移行してる状態です。
信頼性の高い　通学自転車の生産は　１１月１２月１月２月３月中旬まで生産　在庫はSTOPです
バタバタ購入は　二重価商品（１万円引いて当たり前みたいな商品）に　なってしまいますので　ご注意下さい

また　パンクしにくいタイヤは　一流メーカーは採用されていません（本当のことは店内でご説明）
また　一流メーカーも大手販売力の有る販売グループ店の　プライベート商品（PB)
見た目は　個人店モデルと同じですが　ユーザーの分からない処を　安価部品を使い販売されてます（本当のことは店内でご説明）
ましてや　安心保証をオプション購入で加算され　結局高い買い物になっます。

パレットは　クレジットカード５パーセント還元に加盟してます

19年11月28日 10:31 pm |

店長のぶらりサイクリング（アベレージ１５ｋｍ/ｈの薦め）猪野林道パート2

激坂　立っていられない　天ぷらが脳裏を走る　退散！

猪野林道下の途中１２時　久山の「天ぷらの　ひらお」は長打の列と思い　脇道林道に突入
アシスト自転車だと　途切れた林道のの折り返しは気にならないのです。

まずは　上手からの侵入　地形図が脳みそにインプットされてて　行き止まり承知の侵入
予定道理の　行き止まり。

次は下手のの薬王寺温泉に抜けるだろう　林道（地形図記憶）です。伐採林道は頂上まで伸びてますが　店長のグラベルロードはトルク６０Ｎｍ×店長貧力×勾配
もう　無理　ダンシングは後輪スリップ　　降りると　e STEPの　味付け　激坂では　再発進不可能（ギヤ比も　緩い坂設定）
降りちゃって　ＴＨＥ　ＥＮＤ　（泣）、、、トルク７０Ｎｍのモーターには　アシスト自転車は形状登録の法律で日本では不可能。（お巡りさんに捕まる、、、お巡りさん　何も知らんと思うが）
逆に以前所有の　シクロクロスなら　軽量なので押しで担いで　薬王寺峠から　薬王寺温泉が可能ですが
担ぎは　今の店長には　eＢＩＫＥは不可能、、、、退散です。
最後の砂防ダムでタイヤ洗いです　走りたけれど　まだまだ　確信できない防水ユニットモーター　控えめに　「チャプチャプ」、、、ランランラン！

お目当ての　天ぷらのひらお　到着１４時　待ち時間３０分、、、皆さん　楽しく順番待ち。
あまりの美味しさに　ノンアルコールビール２本飲んじゃった。

19年11月27日 10:06 pm |

店長のぶらりサイクリング（アベレージ１５ｋｍ/ｈの薦め）猪野林道パート１

赤い軽自動車は１０年以上経過後　何故か動いてた

本日　定休日の水曜日　３連チャンでeBIKEで　狂ったように遊ぶ店長５８歳
山間整備伐採で　「猪野林道」の　姿が　変わってしました。
白木越えまでで　引き返しです

天気が良ければ　筑前相ノ島が撮影出来ますが　今日は曇天　肉眼では見えますが　写真では写らない

白木越えから小野谷には行けますが　谷で自転車下すには３０ｍロープが必要　eBIKEは重い　無理
不動谷はもっと困難。
犬鳴き山系は　岩が多く　滑落した　岩に　前輪乗り上げ　右に１回　左に１回　けつまずいて　肩から転倒（鎖骨折れなくて幸い）
シマノSTEPS搭載のE-BIKEのアシストは超安全設計で　激登りで一旦足をつくと　再乗車時ペダルを３/４程回さないと　アシストが駆動しない
これが　唯一の難点　他社は　即アシストしますが　店長が若かりし頃買った　自動車　ミラ　ターボ　ＸＸみたいに　最初爆発発射　の注意必要です。
ＳＨＩＭＡＮＯは最も自転車らしい味付けです。これが　店長を悩ませます、、、５８歳　こけちゃいます！
白木越　２００９年時は　まだ　赤い軽自動車でしたが　２０２０年　ヤバイ　錆の塊に　朽ち果ててました。
パート２は明日　ＵＰの予定で　ラストは久山の　天ぷらの「ひらお」で終わる予定です。