宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

本革バーテープと本所のＭＡＶＩＣ型マッドガードそして、フロントキャリア　これで、本格ランドナーに変身です。サドルを革　タイヤをアメタイヤにすれば１００点

タイヤとマッドガードのＲを合わせるのに半日費やし　合わないキャリヤを水平に加工etc,,,五万円代の自転車も高額自転車同様に１００パーセント頑張のが店長の「志」です。

他にブラック　ホワイトも在庫してます（ＳＥＥＫも有るよ）

カラ―:ホワイト/ブルー
サイズ:39~45（ハーフサイズ有り、Eタイプもあります）

価格 22,800円（税込）

Eタイプのハーフサイズ以外 6月末入荷予定!!
それ以外のサイズは、7月以降の入荷予定です。
限定品に付きお早目のご予約をお願いいたします。

細身のクロモリフレーム

パーツはフルＳＨＩＭＡＮＯブレーキもシマノそしてリムはアラヤですので、安心

定価￥６８２５０（当店価格？）でフロントホークは、なんとカーボンです。

ピラー・ステム・ハンドルは上品なシルバーアルマイト

店長イチオシのクロスです！

http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/14_CX/index.htm

これぞ真のレース用フレームです。
乗り味はいたってニュートラルでありながら、ふんばった時のネジレは感じられないのに、脚に来ない？通常ネジレを抑えるには　単に強度を上げ剛性をアップするのですが、ＴＩＭＥは決して疲れる程の高剛性では無いのにフレームのネジレは感じない？
地面からの突き上げもシナル事無く　打ち消してくれる。
こんな性質のフレームは自転車歴３６年の店長でも初めてです。
店長も欲しくなりました！

ド迫力のアシスト自転車　     芸人天津風に、、「これで何処でも走れそうな気がする～♪　♪」

今　大ブレークのシマノ　チューブレスホイール　なんと前後で￥４００００と￥チョイ

ＰＡＲＥＴＴＯ入荷するや否や　瞬間蒸発です。

チューブレスタイヤは地面を滑るがごとく進む　おまけに１気圧程エアーを少なく入れて走行するので、実にマイルド。チューブが無いのでリム打ちパンクは無し！

ＰＡＲＥＴＴＯではチューブレスタイヤをホイールへ装着する方法を実演し　「見て・触って・納得して」お渡しします。

今回は山岳でのインプレを兼ねてサイクリングです。

重くも無く軽くも無く　普通に登りはこなせます。横剛性も高くネジレが無いため　良く進んでくれるホイールです。

下りは圧巻　６０ｋｍ/ｈ以上でも何の心配無しに下れ　ゆるい下り坂で片手を離しボトルに手をかけた時に起こるＦホイールのブレ　暴れ　も有りません。　剛性の高さを感じますが　逆に　ディープリム特有の荒れた地面からの突き上げは、避けようが無いようです。

今回はクリンチャータイプですが、もし　このままの強度でチューブラーなら登りは強力な武器になるはず！

ペダリングのたびに　ギシギシ異音がするのは嫌なもの

今回はＢＢの緩みでした。チタン用の固着防止グリスがしっかり塗られてますが、完全なトルク不足のようです。
取りつけて　そう間が無い様ですが、、、（ＢＢシェルのフェイスカットもされてません）。

大口径フレームが主流の現在　小さな異音も共鳴して気になる程の音に変化します。

ＰＢＯスポークー特殊性繊維の軽量タイプ

腰痛　首痛の貧弱店長ご用達品
確かにショック吸収性はバツグンですが、ＭＴＢの安物サスペンションに似た　「跳ね戻し」には、疑問が残ります　しかし、確かに疲れ・痛みは軽減されます。