宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

まだ、シークレットの２０１１カンパです。マイナーチェンジ

どうも２軸だったクランク軸が１軸タイプに変更になるらしい。
FASやトラバティブみたいな構造でしょうか？

シマノＮＥＷ　デュラ・アルテみたいに、旧モデルと互換性無し　なんて言わないで下さいヨ。

また、専用工具をだすのでしょうか？（高いン　だろうネ）

アルミレバーのアテナが出るようです
カンパさん　やっとマニア心が分かったようですが、、、（ＰＡＲＥＴＴＯブログ見たのかな？まさか！、、）

色つきレバーパットは、？？？店長は「スカン！」

Timeのカーボンフレームの破片を万力で潰してみました。　なんとここまで変形しても破断しません

こんなカーボン素材見たこと無い！

「スゴイ」の一言です。

カーボンフレームは簡単に割れる　と思い込んでる方が多い様ですが、最近のカーボンはそんなこと無い様ですヨ。

新規格のＢＢ（ボトムブラケット）　ＢＢ－３０を圧入する専用工具

￥１４８００と高価な工具ですが、ハンマーで叩いて入れるなんてお客様に悪くて出来ません

、、、、そんな高度な技術をお持ちのショップさんも居るらしい？？

しかし、新規格がどんどん展開され店の工具箱は専用工具の山です。

四国・中国・中部・関東とロングツーリングからＭＡＲＫとＹＯＵＮＧが帰ってきました。

土産話が聞きたいけれど　英語でチンプンカンプンです

なんと、翌日から韓国へ行くとのこと。　なんとパワフルなお二人です。

Ｎ濱様　ご来店有難うございます

先日組み立てました　ＧＸ－２です　￥１９００００代の価格ですが、ブランド代　宣伝代が入ってませんので　激格安です。実は数年前ＥＵの某メーカーで￥３０００００代で販売されてた同品です。走りは店長が自信を持ってお薦め致します。

輸入代理店はココですhttp://actionsports.co.jp/product_gx2.php

いよいよレーススタート！
交通量の多い街中は先導車のスローペースで安全を確保。
この時点でパンクした方も！
杵築ＩＣ付近で右に折れた途端、いきなり前方の車列が伸びはじめる！
レースが始まったようだ。
１１５キロのＢコース。
前半からけっこうなアップダウンが続く。
この時点でtakさん、シミズさん、イケダくんの姿は見えない。
うまく先頭集団に乗ったのか？

残されたキシダさんと２人でtakさんの背中を追ってペースを上げる。
しかし、まったく気配が感じられない！
‥‥マジかよ！？
結局、誰にも追いつけずに最初の補給所に到着。
ｔａｋさん、僕らを待っててくれました。
＊写真のｔａｋさんは擬態ですョ
‥‥つづく。

ブレーキレバーＢＬ－ＳＢ１１の発掘です！　２１年前の品物　（リターンスプリング内蔵タイプ）
箱付き　取り説付き　未使用品　　国内送料込￥９５００です。（沖縄・北海道は別途送料）

＊レバーパットはブラックに見えますがダークグレイです＊

今年の国東は天気もよく、チーム員みんなで楽しく完走して来ました。
後半の海岸線でのマジモードの走りは圧巻でした。
日ごろの朝練の成果が少しは出ていたのかな？
しかし、帰宅後の体重は・・・1.5ｋｇ増えていました！
どういうこと？？？？

午前７時、会場の住吉浜リゾートパークに到着。
好天に恵まれ、アツくなりそうな予感
パーク内の駐車規制が厳しくなる！との事前情報にやや離れて駐車。
すぐさま自転車を組み上げ、受付を済ませる。
スタートまで１時半、時間をもてあましつつ各自レースに備えてウダウダ‥‥。
徐々に駐車場も埋まってロードだけではなく、クロスバイク、マウンテン、ミニベロ、キッズ‥‥さまざまな自転車があふれます。
そんななか、フラットペダル→ビンディングに交換しようとして、ペダルが外れず仕方なくフラットペダルのまま走ることになった方を見かけました。
皆さん、準備は計画的にね！？
そして８時４５分、すでに開会式も始まっているなかスタート地点へ。
今年は３０００人近い参加者で、チームパレットの方々を探すもなかなか見つからず、スタート直前にようやくイケダくん、シミズさんを発見！２人ともチームジャージが決まってマス！
只一人Ｃコースを走る紅一点のドイさんを残し、最初にスタートする我々Ｂコース組。
ほぼ最後に来たので自動的に最前列！
今年はパーク入り口までゆっくりパレード走行して一旦停止。
その後、打ち上げ花火と共に改めてスタートです！
つづく‥‥。