謎のワインレッドカラーの

エルゴレバー

その謎は？

２０１０モデルの　オペラ　カノーバです
サンプル入荷分で日本に５台程度の入荷です。

とにかく　エグイ　カッコイイ！

フレームはＳＣＯＴＴ　アディクト

シマノのノーマルホールをつけたときとは違い、急に輝いてきました。

平地では踏み込むと40kmまではすぐにあがり、登坂はかなり楽になり、アウターでもある程度まで上れるようになり、立ちこぎは軽く、短い坂なら一気に立ちこぎで越えることができる。

フルカーボンとしての柔らかさもあり、ホイールはたわみなくきびきびと反応してくれる。
チューブレスの転がりはかなり軽い。

このフレームとこのホイール、相性はいいと思います。

Takさんは、アメリカでスポーツトレーナーの修業を１０年程やり、　とんでもない資格（ＮＡＴＡ）を取得し凱旋　今は福岡でトレーナーの会社を経営してます。Fit.Co  http://fitco-sports.com/index.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＡＶＩＣ　ＫＳＹＲＩＵＭ　ＳＬ　と　タイヤで７５０ｇの軽量化。足まわりの軽量化は想像以上に効果が出ます　パレットではお客様の乗り方・趣味志向・経験等を十分お話して　ご相談におうじています。

before

クロモリバイクは乗り心地は最高ですが、いかんせん「重い」
メインパーツのＴＩＡＧＲＡをＵＬＴＥＧＲＡ６７００に変更。
さらにホイールをＷＨ－ＲＳ１０から、ＭＡＶＩＣ　Ｒ－ＳＹＳプレミアムに交換です

after

嘘のように　軽くなりました。まして、「走り」はＲ－ＳYSのおかげで、軽く・高剛性で、キビキビ　スコ～ン　と伸びてくれます。

工賃　パーツ込みこみで２５万円　高いか安いか、ひと漕ぎ　で分かって頂けるはずです！

パレットでフルレストアーした　クロモリロードレーサーです。
再塗装し　デカールもオリジナルで作成しクリアー処理し　美しいバイクが完成しました。
画像では分かりませんが、ホワイトにブルーパールをかけエレガントです（某イタリア車のパクリですが）
国産クロモリでもパレット店長の助言で「イキな自転車」に変身します。

お客様のブログです。店長が書くより　ユーザーの意見の方が説得力有るかな？

http://ameblo.jp/lifecyele/entry-10450510698.html← お客様のブログは　ここをクリック

メインパーツはフルＳＨＩＭＡＮＯ１０５でホイールもＳＨＩＭＡＮＯ　サドルはフィージィク　タイヤはミシュラン。
ALUXX SLフレームにオーバードライブヘッド規格で、操作性やブレーキ性能をアップ。
最良にして最強のエントリーレーシングバイクです。

店長が大好きな「ごまかしが無い」ロードバイクです。

ＸＳ（４９０ｍｍ）の入荷です　いかにも走りそうなＬＯＯＫＳ
２０１０モデルはクリアー塗装は厚めに仕上げてありますので小傷にも安心
さて、どう仕上げますか！

組み上げて試乗）、、、アルミフレーム独特の脚に来る硬さ（ストレス）もなく、踏めば進む
◎のフレームに仕上がってます。アルミフレームの欠点を殺し　利点をより引く出した技術はすばらしい。リーズナブルですが一昔前の３０万円台のアルミフレームのパフォーマンスではないでしょうか。店長が今まで試乗したアルミロードでは最高のフィーリングでした。

現役競輪選手の商売道具のフレームが到着
今回シート角度を大きく取り　ゴール前で「もがき」が生きるサイズ取りにし
使用パイプもNo.１からプレステージＭに変更し剛性アップ
脚質に合うかどうかのチャレンジです。このフレームで優勝して頂きたい。