アーカイブ

最近のコメント

    タグ


    12年12月14日 2:55 pm |

    店長のぶらりサイクリング  山行  その1

    猫峠~東蒲原林道山路~柳原~犬鳴開拓~127号鉄塔~126号鉄塔~??林道(作業道)~間夫

    今回は未走行の林道や担ぎ路を計画
    航空写真を眺めながら想像を膨らませ周回路を探します

    MTB小僧Y野君と休みが合い バリバリダウンヒルライダーと カサカサ体力店長の2人(Y野君は 今回ナメくさってスリックタイヤで同伴)
    未経験山麓サイクリングは危険がいっぱいです。2人なら不慮の事故時安心です。

    東蒲原林道は猫峠脇から入ります

    整備された林道で 強いタイヤ装着ロードバイクなら行けそうです。(ヤメトキナ!)

     こんなジャリ道なので 体力があればガンガン行けそうです。

    林道終点

    ここからは尾根路を進行です

    「ギャハハ!山岳サイクリング開始 楽しいゾーー!」

       その2に続く


    12年12月13日 6:02 pm |

    重箱の隅まで突いた様な細部加工のランドナーARAYA

    今では稀少の純粋無垢のランドナーはマスプロメーカーではこのARAYA-RANが最も考えぬかれた最高峰の1台でしょう。

    チェーンステイに直付けされたチェーンフックと古典的なゴム板のチェーンプロテクター

    高級なフルオーダー車でしか採用されていない工作です。

    釘をカットして溶接するのが普通ですが、これは わざわざこの車種の為に作られた台座です

    ボトル台座も菱型の補強プレートが施され 今ではありえない手の込んだ工作

    ドロヨケ付きスポーツ自転車はガード・クリアランスが美しく見せるキーポイント

    ドロヨケのR(アール)にあわせて組み込まれたスペーサーワッシャーには

    感動します。

    フロントホークの曲がりは綺麗に放物線を描き

    一度に曲げる 不細工な「カックン曲げ」ではありません

    ソケット式のフロントエンドは関心しませんが、イタリアンカットデザインは

    美しい物を採用

    ホーククラウン裏にはマッドカード隠しネジが施され また酔狂に

    前後厚みの違うアルミスペーサーまで入れてあるマニア心の溢れる工作

    いつもの決まり事ですが、BBを開け船舶用の防錆剤を挿入です

    新車時に 少しタレますが、ご勘弁ください。

    クロモリフレームは 毎回この作業は行ってますので、ご安心ください。(よく見ないと分かりませんが、BB内部までロー材が流し込んであります)

    さすが、リムメーカーのARAYAです スポークテンションは14番ステンレススポークの

    限界まで締めこんであります。また そのテンションに絶えるリムは当然ARAYAです。

    ステムは日東パール ペダルは三ヶ島Ezyペダルで抜かりは有りません。

     


    12年12月11日 3:30 pm |

    明日の山行に備えて タイヤの履き替え

    Continental-Speed KingからCYCLOCROSS-SPEEDに交換

    KINGは小さなノブながらダートでは想像を超えるグリップを発揮しますが、アスファルトの登りでは
    泣きたくなるほどの走行抵抗で、店長の非力を あざ笑う くせ物です。
    ドライ系のSPEEDの感触は未経験です。
    明日の 山行(ダート)が楽しみです。


    12年12月10日 2:30 pm |

    ガラ~ ~ン  早くも大掃除

    ママチャリコーナーの自転車を外に出しての大掃除です。

    ワックスかけやウインド磨きで気分爽快です。

    スポーツコーナーは先週終了してますので、年末大掃除に追われなくて済みそうな師走です。

    明日からスポーツバイクが入荷で組み立てに追われそうです。


    12年12月09日 8:29 am |

    MTB小僧Y野君の街ブラ

    来週16(日)の “海の中道3耐”に備えて組み直したアイアンホースの調子を見がてら、今日は市内を街ブラです。
    きちんとサグがとれていれば、素晴らしいトラクションを発揮するDWリンク。 ぶっちゃけチェックするのはシフティングくらい。
    ひとしきり市内を回って、不具合が出たのは愛宕山のヒルクライムの時でした。
    しこたま踏み込むとフロントが歯飛びする!?
    どうやら2年使い込んだミドルギア36Tに寿命がきた様子。
    未使用の32Tに交換して症状は収まりました。
    ぶっつけ本番&直前のパーツ交換にはやはりリスクがありますね~。
    皆さんも準備は大丈夫ですか!?


    12年12月08日 11:11 am |

    パンクの原因(特殊例)

    何度チューブを交換してもパンク(何もタイヤに刺さった跡は無い)

    よくよく見ると交換前の古いタイヤのビートゴムが固着硬化して柔らかなチューブを傷つけてました。

    10年以上取り付けっぱなしの貴方の愛車のタイヤは大丈夫ですか?


    12年12月07日 1:38 pm |

    カンパニョーロの小物

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    2013モデルのカンパニョーロを組み立て中に 今まで見た事が無いパーツが同梱されていました。
    シフトケーブルのブーツです。これで、水の浸入を防ぐものですが、カンパらしくない不恰好なデザインは
    エレガントカンパには いささか不釣合いです。もう少しITALIANなテイストは無かったのでしょうか?


    12年12月06日 3:19 pm |

    工具 新旧交代

    スプロケット戻し工具ですが、今まで使っていた物は 店長が約30年前に 知人から譲り受けたもので40年以上前の品物

    5段 から11段まで時代が変わり チェーンの厚みも薄くなり改造改造のはて もう限界のようです。

    新規シマノの11s対応工具は、まだ 少し手に馴染みませんが、活躍してくれるでしょう。


    12年12月04日 12:18 pm |

    年末感謝セール  その1  (無くなり次第終了)

    2012年ありがとうセールです

    チェーンオイル(フィニッシュライン画像分¥1000)にパーツクリーナをお付けします

    綺麗なバイクで2013年迎えてください  (但し当店スポーツバイクお買い上げ歴のあるお客様のみです)


    12年12月01日 8:39 am |

    店長のぶらりサイクリング(アベレージ15km/hの薦め) 直登

    こんな直登激坂は いつたい何が登るのでしょうか? 画像では判りにくいのですが、手をついて登る程

    頑張って進行しましたが、行き止まりの撃沈です。(車両がUターンする場所も無い)

    山岳サイクリングは こんな事良くある事です。「懲りずに また行きます」