宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

昨今のピストブームで、古風なパーツが生まれてます。　　　￥９８０なり！

申込書はＰＡＲＥＴＴＯにあります

黄砂が去って青空が戻ってきました。角島一周の距離には小径車がぴったりです。

先日、上京した際に都内の駅でよく見かけました。

多発した“ファッション”サイクリストの影響でしょうか。

ルールやマナー、モラルまでは“流行って”いないようです。

２０年前と同じく今回もただの“自転車ブーム”として終わり、“自転車文化”とまではならないようですね

カンパの１０Ｓ　１１Ｓで手組ホイールが欲しいが、レコードの黒ハブは嫌だと言う　マニアさんに打ってつけの８Ｓカンパ時代のレプリカ１１ｓハブです
難点はカンパマークは無い、台湾製です。作りも繊細で現カンパハブよりは、見栄えは良い様です。

ＦＳＡのクランクを押しこむトルクは約１Ｎｍ、、、とんでもなく、弱い締め付けトルクです。
これを普通に締め込むと、ＢＢの破損や回転不慮になります。
完成車を分解してから組み立て作業にはいるＰＡＲＥＴＴＯの作業で、初期組み立てでの
トルクオーバーを発見。面倒な分解～組み立てですが、メーカー側のミスは多く
いつも　「アァ～　良かった」と安堵してます。

ホールディングバイクのリヤハブのオーバーホールですが、すでに手遅れです。
ベアリングを交換して、なんとか回る状態までにはなりましたが、、、

大切な相棒の自転車です　定期的なメンテをお薦めします！

脱着が楽な　カンパニョロのシューズカバーです
極寒の早朝錬には、若干心細いですが、昼間なら十分でしょう(個人差はあるでしょう）
店長も使ってます。

期間中￥５０００以上お買い上げのお客様にプレゼント