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    13年03月19日 9:11 am |

    今年も広島チャレンジ参加  Fit,co川原君

    昨日の日曜日、広島まで自転車のレースの為に遠征してきました。 参加者は5名。
    宿泊先は岸田のおじさんおばさんの家、そして毎年のおでんパーティー
    川原は昨年交通事故から復帰後すぐでの参加だったので、DNF(do not finish)足切りにあって完走できず!の屈辱を味わいました。 ですので、今年は完走を目標に(ほとんどの人が完走するのですが。。。)。

     

     

     

     

    昨年から参加している岸田、土井、川原はぼろぼろながらも無事完走!後ろのおじさんがたくさん引いて(先頭を走る)くれてありがとう!と最後のゴールの手前1000mで抜き去っていきましたが、人の役に立てて光栄です。
    そして、今年から参加のKくん、Iくんはなんと、二人でゴールスプリント勝負にもつれ込み、1、2フィニッシュ!!

    すげー、表彰台の笑顔はいいねぇー

    しかし、やはり練習した人は強い。。。 帰りの車の中、完走組三人は反省会次のレースこそは!と練習を心に誓ったのでした。 毎年の事ですが。。。。


    13年03月18日 4:50 pm |

    Tommasini チネリクイルステム

    90mm・100mm・110mmが輸入代理店に入荷しました

    ¥23100のビックリ価格?ですが、、、取り寄せ致します。


    13年03月17日 10:13 am |

    USED MTBフレーム

    鈴木雷太 氏がプロデュースしたクロモリMTBフレーム「INSPIRAIL(インスピレイル)」
    高級チューブのレイノルズ853を採用。410mm。フロントフォーク100-120mm想定したディメンション。
    ¥126000→  ¥70000

    13年03月15日 3:34 pm |

    デダ リコール補足

    【リコール情報】 対象製品: DEDA ELEMENTI ZERO 100 (デダエレメンティ ゼロ100 )  DEDA ELEMENTI ZERO 100 SERVIZO CORSE(デダエレメンティ ゼロ100 セルヴィッツオ コルセ)  DEDA ELEMENTI ZERO 100 PISTA(デダエレメンティ ゼロ100 ピスタ) 該当製品をお持ちの場合:すぐに使用を中断し、製品を購入した販売店もしくは国内輸入販売代理店へ連絡し、対 策部品への交換を実施してください。 対応方法:対策部品への無償交換 対応開始日:2013/3/15 リコール理由:ハンドルクランプを固定するボルトを締付け過ぎると、走行中に破損する恐れが高いと判断したた め。 連絡先:お買い上げの販売店もしくは以下のイタリア・デダエレメンティ社 日本輸入販売代理店まで 株式会社 インターマックス 055-252-7333 info@intermax.co.jp   株式会社 カワシマサイクルサプライ 072-238-6126 service@riogrande.co.jp   株式会社 日直商会 048-953-9771 serv1@nichinao.co.jp   株式会社 深谷産業 052-909-6201 fk.info@fukaya-sangyo.co.jp 備考: 販売時期 2006年夏ごろ~2013年1月  対象製品のすべてのカラー、長さが対象となります。  対策済み部品には部品内側に6桁の識別番号が印字されています。


    13年03月15日 3:07 pm |

    リコール速報


    13年03月14日 2:39 pm |

    シマノ11速には11段用フリーボディー

    フリーボディー交換は以前に比べれば実に簡単に出来る様になりました。

     


    13年03月07日 10:00 am |

    LIMAR社(リマール・イタリア)のヘルメット御予約受付中

    価格は ¥10500(予定価格)で 入荷時期は5月頃です
    少し細めですので ワンサイズ大きめをお選び下さい。


    13年03月04日 5:33 pm |

    MTB小僧Y野君のフクサヤ・クロス

    3月3日(日) 海の中道で開催された、 “フクサヤクロス”に参加して来ました。
    MTBでも参加できる太っ腹イベント、ガチガチのレースでなくても楽しめます。
    Fitco代表カワハラさんとペアで挑んだ1時間耐久はなんと2位表彰台! 一位は中学生?でしたけど‥‥。 (^艸^)
    その後のシクロクロス1時間は11位と撃沈! コースに増設されたシケインに苦戦。 シクロは担げるバイクが有利です! (当たり前!?)
    フクサヤさん&スタッフの皆様お疲れ様でした! m(_ _)m

    FIT.CO 川原さん画像拝借


    13年03月03日 5:48 pm |

    何度チューブ取り替えてもパンクする、、、犯人はコレ!

    犯人はリムバンドです   普通破れるのですが こいつは膨らんで 笑っちゃう形に変形

    貴方のリムバンド大丈夫でしょうか?


    13年03月02日 3:59 pm |

    クランクの長さのお話(店長の場合)

    身長の1/10の長さが適正クランク長」は昔の間違った神話です
    店長の身長は183cmだから180mm??なんて踏んだら腰がもたない。
    150cmの女性には シマノもカンパも165mmしか無いので、無理なペダリニングで膝が大きく動き実は辛いペダリングです。

    無段階でクランク長がセッテイング出来るクランクは過去には有りましたが、強度問題や需要が少なく無くなりました。

    もっと追求されるべきパーツなのですが、気づかれてない大事な問題なのです。

    店長は通常172.5mmで腰痛時には170mmを使ってます。1度175mmを使ったのですが、下り坂の高回転ではお尻が暴れだし
    しかも、腰が痛く 疲れが半端では無く 即 取り外しました。
    (学生時代の長期間のツーリングでは165mmで体に無理させない長さを使ってました)
    年齢と共に 回せないペダリングになり 踏むペダリングになりました、、、それなら長いクランクが有利なのですが、弱った腰・背筋では長いクランクは踏めません。未だに答えの出ないパーツです。