宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

【早朝、山へ】一年前には無かった林道が、舗装林道で完成してました。
砂防ダムの行き止まりでしたが、急坂で自転車ではひっくり返りそう。
今回は慎重に・・・押して登りました。

麓では、高い空に真っ赤に咲いた曼珠沙華が目に鮮やかです。

タイムは２～３日後に公式Webサイトにて発表されるようです。

（速報）
最初のＡクラスで５分先にスタートした若手のＫ田くんがＢクラスのＫ原さんにゴール近くで抜かれたらしいので、Ｋ原さん５０分切りの可能性大？

小僧は手元の時計で見た感じですと、５４～５分辺り‥‥去年（５６分）と変わらず？
(~д~Ⅲ)

ちなみに。
トップタイムは去年の２分落ちの４０分少々だそうです。

Ｐ.Ｓ.

これまた去年と同じく、表彰式で雨がポツポツと。

鉄フレームの小僧は早々に退散しました。

ちなみに　Ｙ田さん５１才は　試合前夜にホイールをMAVIC  R－SYSに交換し、５分タイムを短縮　販売した責任　タイム大幅短縮で　肩の荷が下りた店長でした
(＾艸＾)

今日は涼しい夕方にロードの練習です。

９／２６の英彦山に向けて津屋崎の大峰山を４往復。

滑るように走るトマジーニに気を良くして『イケる！』と思ったのは最初の一本だけ。

１００ｍにも満たない山（丘？）なのにツライのなんの‥‥。

今年の目標
“５０分切り”は難しい！？

フィンランドと言ってもピント来ませんが

９月の帰国　楽しみですネ！

『ヤグラは大事』

なぜＭＴＢ界で“トムソン”等の２本締めシートポストが支持されるのか？

‐‐‐‐‐‐‐‐
ある雨降りの仕事帰りの事です‥‥。

通勤用のハードテールで歩道の段差を飛び越えた時、
着地の衝撃でペダルから足が外れ、股間を強打！

１本締めのボルトが破断してヤグラがバラバラになるほど。

痛みをこらえて、しばらく走ると、
冷たかった短パンがなぜか温かい！？

ふと下を見ると股から出血！！

『尿道損傷』

尿道カテーテル装着で１０日間の入院でした‥‥。

『尿道断裂』まで行くと手術が必要になり、入院も３ヶ月以上かかるようです。

『ヤグラは大事』

皆さん！
肝(股?)に命じましょう。

久しぶりに遠賀宗像自転車道を走りました。
きれいに補修され、カラー舗装まで施されており、
走りやすいです。　M-hima

蒸し暑さが極まってきた今日この頃。

ＭＴＢ→ロードに体を慣らすために練習です。

７／１１、オートポリス３耐には硬～いホイールでと、アルミスポークのキシリウムを選択。

タイヤ＆チューブはまだ換えてませんが、短時間の走りにはダイレクトな踏み心地が〇マル！

丘程度なら一気に越えてくれます。

しかし、１時間半走ったあたりで首が辛くなって終了～。
(~д~Ⅲ)イタタ

調整不足は否めませんが、３人で交代しながら走るから大丈夫かな‥‥！？

久しぶりのＭＴＢライド。

津屋崎から新宮までを往復して約２時間。

ほんのり湿ったトレイルは抜群の走り易さ！

新宮浜の松林は砂利での舗装が麒麟松まで延長され、ロードバイクでも行けるようになっています。

写真の松は麒麟の手前で見られますよ！

＊写真は僕ですが、擬態じゃないですョ‥‥。

ｔａｋさん曰く、この先がホントの山だとの事。
しっかり補給を摂ってスタート。

シミズさんも合流して４人でのヒルクライム。

１６５㎝７２㎏のマイボディは下り専用設計のため？
あっさりチギられます‥‥。

下りに入るまではひたすらガマン！

そして待望の下りに突入すると、ほとんど漕がずにメーター読み７０キロオーバー！
楽しい～♪と、思っているとまた上り！
マジかよ！？
使える筋肉を探しながら、なんとかクリア。

後半の下りは出口のきついコーナーが多く、しかも荷重をかけたいとこから傾斜がきつくなる形状で、難易度が高い！
ニュータイヤにしといて正解でした。
ウ゛ェロフレックス最高ォ～！

‥‥つづく。

四国・中国・中部・関東とロングツーリングからＭＡＲＫとＹＯＵＮＧが帰ってきました。

土産話が聞きたいけれど　英語でチンプンカンプンです

なんと、翌日から韓国へ行くとのこと。　なんとパワフルなお二人です。