RS8 ￥１８００００RS9￥３５００００ 見た目は全く同じで　値段が￥１７００００も違う　逸品

ホークコラムは　アルミとカーボンのコンポジット　何故か？
カーボン無垢コラム＋プレッシャープラグより　アルミ＆カーボンコラム＋スターナットの方が
総重量で軽いからだそうです。
しかし、その中身（カーボン素材）には　とんでも無い性能が隠されてると思います。
組み立ててからの　試乗が楽しみです。

付属メインコンポが　ソラであろうがティアグラで　有ろうが　フレームが　ちゃんとしてないとダメ！

１０５が付いて　フレームカーボンで￥？？？？？？だから　コスパが良い　を売りにしてるロードバイクは逆に考えものです。

試しに　店長のＤＩ２アルテグラチェーンに注してみました

クランクを回すと　全くと言ってよいくらい　きしみ音がしません。驚きです。

いささか高価（￥１６８０）ですが、価値ありです。

ブリヂストン　グリーンレーベルＯＩＬ

早々　オーダーカラーのＮＥＷ　ＲＳ８が　入荷して来ました
組立ては　少し先ですが　乗り味　楽しみです。

パナソニック　ＰＯＳから発売された３０周年モデル
いたって普通ですが　よく見ると　細部まで凝ってますネ　　　店長も組み立てが楽しみです。

無理すれば　問題なく挿入出来る　ＢＢやヘッドパーツも　カンパの工具で「さらう」と
気持ちよく　圧入できます。　しかし　両面削るのですから　削りすぎはダメです。
ＪＩＳのＢＢシェル幅は６８ｍｍです。

ヘッドのクロームメッキ部をフェィシングするのは　ダメ！　メッキが剥離します。
メッキヘッドラグの場合は内部径調整のみなのです。
なんでも　かんでも削るのは勘違い作業なのです。

HILMO ハブダイナモ完組み前ホイール　ランプヘッドLP-C2207 付
希望小売価格：18,000 円( 税抜)

ハブはＳＨＩＭＡＮＯ　もちろん　クイックレリース式
リム：ARAYA AR-713(ブラック)
■アルミ　ダブルウオール
■サイズ700c
■リム幅　外20.8/内15.4(㎜)

スポーク：HOSHI SPORK(シルバー)
■ステンレス　プレーン　14番

 ２０日現在　残念ながら　ご好評につき、先行生産品の販売を終了しました。
との事

仕様を一部変更（スポークを星ステン→CN黒ステンスポークに、リムの変更）
の上、正式発売の予定です。価格、納期などの詳細が決まり次第発表いたします。

パレットでは　初のＲＬ９です
毎回　初試乗は　店長もワクワクです　が　今回は　持ち込みホイールが硬く　ショック吸収は　少ない試乗時間では
判りませんでしたが
ＢＢ付近のネジレが少なく　エネルギーロスのない　ロングライド＆ヒルクライムフレームです。
ＲＬ８とは全くストレスの「逃がし方」が違うフレームです。
シフトワイヤー内臓ロスも少ない　良く考えられた
ブリヂストンの力作だと思います。
（写真の状態で７.０ｋｇ）

RAINBOW カラー　普通はガンメタにしか見えませんが
光の入光角度でこんな発色です
￥２４０００アップになります
これを　高いと感じるか　当然と感じるかは　「貴方次第です」