アーカイブ

最近のコメント

    タグ


    20年07月01日 8:04 pm |

    店長のサイクリング E-BIKE編

    今日は 少し雨降りそうな気配ですが 行きつけの チャンポン屋さん の閉店前に 「終味」を 味わいに 猫峠越え

    楽しくも なんだか 悲しいサイクリングでした。


    20年06月10日 9:11 pm |

    店長のサイクリング E-BIKE編

    杉のチップが撒かれてます 心地よい

    宮若  篠栗 若杉
    予定道理 途中変更で 脇田→湯川山→裏猫→米の山→奥の院→林道迷う→筑前山手→鳴渕→大猫峠→間夫→農免道路→磯辺峠→帰店です
    奥の院の林道は 杉のチップが敷き詰めて有り 28cタイヤでも 楽々です。
    2本ほど 林道さまよい無事筑前山手
    妙に暑く 紫陽花も枯れ気味  脇田セブンイレブンで カリガリ君かけ込み 熱中症回避
    たまたま 新道侵入で 楽しい アドベンチャー サイクリング
    E-BIKE&スペアーバッテリで 25Kgオーバーの自転車担ぐのは 無理ですのです。
    59歳店長は 19歳に蘇った E-BIKEサイクリングは 楽しくて たまりません。


    20年05月27日 9:10 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

     猫峠 ~ 米の山~若杉~鳴淵ダム~猫峠~三坂峠~実家~畦町 南郷~ 整骨院の予定が 突然 心変わり 脇田~湯川山~裏猫~猫峠~篠栗~熊っこでチャンポン~米の山~林道で荒田高原(28c実測27mmタイヤ難しいダート下り 下手すると カーボンホイール大破は嫌だ)
    ~鳴淵ダム~大猫峠~脇田~帰店です
    バッテリー1個ですべて終わる予定が 想定外が発生 しぶしぶ エコモードやハイモードアシストとノマルモードと 切り替え近道で帰店

    なかなか楽しい サイクリングでした。


    20年05月20日 7:59 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

    力丸ダム 裏路 誰も 居ません、、快感!

    新調した グラベルキング28c  ダートでの サイドカットの心配はありません
    しかし さすが28cでは 小石や 倒木 は辛い 32cを買わなければ
    普通の グラベルロードなら 風倒木はジャンプして 越えれますが E-BIKEなんで
    バッテリー+ モーターユニットで 8kgは重い
    ジャンプしても 低空飛行で 越えれません
    しかし グラベルキング 硬くて 何度 空気圧下げたか、、、でも ひ弱な店長には 硬いタイヤ
    でも 帰店後チェツク 何の傷も有りません。


    20年05月05日 7:45 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

    本日の道の端っこ

    ワイドタイヤに履き替え 秋に再挑戦です
    地形図には載ってません 内住林道端っこ


    20年04月29日 2:43 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

     

    29日の祭日は水曜日 臨時営業 と 思いましたが コロナで おとなしく 通常どうり休みました
    一人サイクリング 途中で 何人か お見かけしましたが 皆さん 1人サイクリング
    猫峠を ママチャリで激下り 青年と遭遇 ブレーキ熱持って 効かなくなりぞ  と 心配。

    VISIONのホイールなかなか GOOD
    コーナー での激ブレーキからの 返しも反応が良い
    篠栗霊場巡り お寺に 入らないですが
    コロナ撲滅と心の中でお祈り

    最近 やっとSHIMANO STEPS アシストの こつが 分かってきました
    ケイダンス70~80回転くらいが 最もトルクを感じます

     


    20年04月22日 10:12 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

    備え万端 スペアーバッテリー スペアータイヤ チューブ2本 CO2ボンベ3本
    チビ助羊羹3本(エネルギー補充)

     

    ***訳ないけど また E-BIKE***

    いつもの猫峠 てっぺん近くで COLNAGOの太腿筋肉塊のなかなか走れそうな中年ラーダーもがくを
    「こんちは!」と スルスル抜き去る、、、大人げない かな?

    荒田の下手の お遍路道を 地図コピー1枚握りしめ 南蔵院 対岸の山道
    (地図は 読むもの GPSは見るもの、、店長の五感維持のため 地図と 記憶を維持するため GPSは使いません 人間の本能が 衰退してしまいます)
    途中石乗せたタイタン 1台のみ遭遇
    八木山バイパス下から通過して 二瀬川
    体力と 電気残量 問題無し  行け 大野越え から 龍王林道、、、久々で 進入口間違えたが
    途中で 控えのバッテリーと交換
    龍王林道 ガンガン行けます

    猫峠再度登るか思案、、、でも 若宮八幡の「藤棚」の 様子見たく 新道の湯山峠?登り
    下りはスピード控えめの 66,4Km   70Km出したかったけど 本日西風7m以上
    50mmハイトホイールの恐怖を感じる。

    若宮八幡の 藤は 5分咲きですが 今年も 遭えて嬉しい
    走行距離93,2Km  獲得標高スゲーm、、、でした。


    20年04月15日 10:50 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

    猫峠~米の山~荒田高原~鳴淵ダム~猫峠~パレット到着


    20年03月25日 9:54 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編 グラベルロード裏道

    力丸ダム 八木山川の たぶん 旧道を グラベル散歩
    電動アシストで 強引に乗り切ります
    画像は入れてませんが 力丸ダム横の酷道 は ダート自転車経験無い方は 転げ落ちるので 行かないで下さい。


    20年03月18日 4:02 pm |

    店長のぶらりサイクリング E-BIKE編

    多分 本日が 今春最後のお休みになるでしょう
    自転車業界は 季節商品(特にママチャリ) とにかく忙しくなる 寸前のポカポカサイクリング
    650Bホイールを700cホイールに差し替え 快走