パンクしたら押して下さい（絶対に乗ってこないでください）

そして、パンクした方の　ブレーキレバーのブレーキを　かけずに押してきてください

タイヤの空気が無い状態で押すと車輪（リム）から　ずれてチューブが
修理不可能になって　チューブ交換となり　金額は３倍になります。

このOIL差し　３６年使ってます（さすが日本製）
４L缶買っで　継ぎ足してます

スポーツ車は高級OILですが　　普通車はこれてOK

梅雨シーズン　早めの注油お願いします

当店お買い上げ自転車無料
他店お買い上げ車￥２００（タイヤ交換時は無料）

鉱物油です　食用油は　絶対注さないでください
またエンジンオイルなど邪道なOILは　酸化しますからご注意

ディスクブレーキは　繊細です　特にOILディスク

パットの交換依頼は有るのですが　ローター交換依頼は　何故か有りません。

SHIMANOローター新品は２．３ｍｍ　　１．５ｍｍはＮＧです。

「お買い上げのお店」で　チェックしてもらて下さい。

今回は１．７ｍｍです　3年前に交換したのですが

減りが早いですネ。

ディスクホイールの主流のスルーアクスル
ネジのピッチもそれぞれ違いますが

ただ皆さんはご存じではない「アクスルシャフト長の違い」

知っておいてください　　知らないで乗ってたら　大事な自転車が天国に
下手する　貴方も天国いきになるかも！

画像はFACEBOOKから　おかりしました

6段変速のママチャリ　クロスバイクの　錆びチェーン交換のご依頼多く受けます
実は　後ろの　６段ギヤも（変摩耗）偏ったすり減りを起こします
変速をしない人　　OILを注さない人　３０００Km以上走行した方

後ろのギヤ刃先が　すり減ると　チェーン交換だけでは　無理で　後ろのギヤも交換になります
なるべく　沢山変速してください。

お電話での問い合わせが多い「パンク修理」

多いのが　「幾らですか？」、、￥気になりますヨネ

ただ　パンクの状態　車種　チューブの破損状況で

お値段は　変わりますので　状態を見ないで　お見積りは不可能なんです

A、、ただのエアー漏れの場合で水調べ検査だけで穴が無くパッチ貼らないで終わる場合

B、、小さな穴　１箇所の場合　2箇所の場合

C、、穴が大きすぎて　塞げなくて　（チューブ交換になる場合）

D、、エアー不足走行の繰り返しで　チューブがすり減ってる場合
（これは　現物状況見て　ご説明します）　　　（チューブ交換になります）

E、、よく検査するとタイヤに穴が開いてる場合　（タイヤとチューブを交換になります）

F、、ママチャリ　電動アシスト　ロードバイクそれぞれ　部品代や修理工賃は違います　（それぞれグレードでも松竹梅有ります）
お客様とお話して　選択して頂きます。　　例えばチューブだけでも　０．８ｍｍ　１．２ｍｍ　１．５ｍｍ厚とあり　お値段も違います。

状況は　見て　チューブ取り出して検査して　AなのかDなのか、、、、電話では診断は不可能です

ご理解くださいませ。

先ずは　自転車をご持参ください　（お電話予約のうえ）

普通のパンクはパッチを貼って　原因を探して　終了

エアー不足走行の繰り返しで　チューブが　タイヤ内で擦れた　例です

エアー不足走行の繰り返し走行やパンクしたまま乗った場合　バルブ（空気をいれる金属突起）が　チギレタ例です

とっても　使いが勝手が良い　キャメルのボトル

もう７年くらい使ってるそうです。

初期は　洗ってたそうですが　PARETTOで初の分解掃除してみました。

凄い汚れ！　自主規制　お見せ出来ません　黒垢。

毎度サイクリングのたびに　お腹下してたのは　水垢のせいかも　知れませんヨ

分解して　洗って　アルコール消毒

ずぼら　洗浄が悪いのです。

スポーツドリンクをボトルに入れる方は多いと思いますが　洗浄要注意　と
電解質なので　飲み口に残ったドリンクが　フロントディレイラー台座に飛び
腐食して　最悪　フレームから外れる事が有ります　電解質飲料は要注意してください。

洗浄後

ワイヤーが切れる前の　定期交換です

切れて交換と　切れる前に交換は　工賃が違います

ワイヤー内装と　外装でも　工賃は大幅に変わります

定期交換を　お勧めします！

交換廃棄

交換パーツ

シフトワイヤーを３日ほど　引っ張って　伸ばします

最後の仕上げ　無くさないように注意

１２年　再塗装からのメンテで　今日再メンテ終わった

COLNAGOマスターオリンピック

いささか苦労しました。

２０２５年

２０１２年

長距離乗られ方からの要望

タイアエアー低く設定しても　リム打ちパンクは嫌だ

アルミハンドルからカーボンハンドルに交換

効果有れば　良いのですが。