宗像の自転車専門店PARETTO （パレット）

カンパニョーロ　パワートクルＢＢのベアリング交換です
過去に一度　今回二度目の使用です　　コスパ最悪工具となりましたが、
仕方が　有りません。

間違えた使用ＮＧです
また　混ぜると硬化します。
ご注意ください。

ウダウダ

 昨年８月に入れた　シーラントですが　そろそろ入れ替えないと　硬化してリムに固着するので
パンクしてないのに　シーラント交換です。

外すとリム内は　ウダウダ
そして　タイヤビートは固化したシータントがびっちり付着（指でコリコリ２時間）

リム内は　以前使った　某社のシーラントで侵された　腐食痕（今回のはＩＲＣシーラント腐食無）

いやはや　チューブラータイヤよりも面倒です。

チューブレス　チューブレスレディー　走行感はバツグンに良いのですが
シーラント液　これが　困ったもんです。

３人乗りアシスト自転車はスポーク折れ修理は多いのですが　　とにかく自転車が重い！
腰痛持ち店長には　辛いお仕事
ホイール組は　得意なので　仕事は進みますが　何度も言います　とにかく重い！

下の画像は
ボトルに入れた電解質スポーツドリンクが飛び散って
フロントディレイラー台座のリベットを錆させ（電蝕）
保持側のカーボン穴を浸食させた画像です。
（修復はメーカーサービスセンターで無事完了）

くれぐれも　スポーツ飲料には　ご注意ください
そして掃除しにくい場所も　基本水拭きからのワックス掛けです

店内に置いていた　シーラントで塞がった　と思っていたチューブレスタイヤから約２０時間後
店内に「しゅー～」という　超嫌な異音？

昨日シーラントで塞がったと思ってた穴から　シーラント再噴射です。

しかし　また　タイヤ内に残ったシーラントで　約２分後　再塞がりました？？？

これでは　実走はストレスです。

水曜日の定休日に走った後　愛車のお掃除中に　なんとフロントタイヤに小石が刺さってました。

指で簡単に抜けましたが　なんと　数か月前に実験で入れた「シーラント液」が　ピュピュピュ～　と

傷口から噴射、、、（泣）

ホイールを回す事　約３分　シーラント剤が固まった様で　シーラントブチブチ噴射は止まりました。

エアー圧は　かなり減ってます。

果たして　次回走行に　傷口から再度シーラント噴射劇となるかは　来年に挑戦です。
シーラントが強いか　再パンクでシーラントうだうだ事件発生か
お楽しみに！？（次回サイクリング時には作業用のゴム手袋とウエスを持って行こう）

前回は　プレスフィットＢＢの難工事でしたが
今回は　スレッドタイプＢＢの難工事です

専用工具にパレットの秘密兵器の延長パイプ使っての　力技です
ＢＢのギザギザ面がナメタたら　すべてＮＧとなる作業です。
用心深く攻めます。

帰宅後　手首を見ると　青あざを発見　痛い仕事でした。

友人の遺品を　買い取ったオーナー様からのご依頼です
いろいろ細工した痕跡は　初代オーナー様の性格が見え　愉快でした。